吉利年内推3款电动车 CMA架构新车将发布_吉利汽车新车新闻

关于CMA平台的规划，吉利集团已经从品牌、制造、销售、服务等四大方面制定了完整的战略规划，并将于今年年底前正式对外公布。安聪慧先生对此表示：基于CMA平台的战略将会为吉利集团未来的竞争力、品牌影响力以及消费者对产品的体验带来巨大的提升。

在谈及出售知豆电动车股份时，安聪慧先生提到：“从资本结构的角度讲，吉利对不是控股关系，此次出售知豆股份意在集中吉利集团全部精力来更好的实施蓝色吉利行动计划。未来还将对于吉利品牌以外的合作品牌进行一定的剥离。”

有望搭载于帝豪系列的油电混合系统名为GHS系统，是吉利汽车历经10年研发，具有完全自主知识产权的动力分流系统。这套系统是牌机构的主流混联系统，其核心是在电子控制的双电机无级变速技术，将搭载吉利到A+级车型。第一阶段2016年实现节油40%；第二阶段2018年实现节油45%，第三阶段2020年实现节油50%。

2016年6月23日，EV外事礼宾用车交车仪式在举行。仪式后吉利集团先生在与网通社的沟通中透露：吉利集团将在下半年推出3款新能源车型，包括纯电动、油电混合动力以及插电混合动力车型。网通社进一步了解到，吉利集团还将在今年年底公布关于其CMA架构的完整规划。

集团曾于2013年8月宣布与吉利控股集团成立沃尔沃亚太合资公司，和两家工厂以合资公司形式运营。沃尔沃与吉利共同开发的CMA模块化架构已经落户工厂，未来将生产两个品牌的车型。新工厂预计将在2017年一季度竣工，基于CMA架构打造的全新车型有望实现量产下线。

根据了解，吉利汽车将于今年下半年投产一款油电混合动力车型，这款新车将属于帝豪系列；同时吉利还计划在下半年发布一款代表未来的全新的纯电动车型，这两款新车均有望于年内正式上市。此外，吉利还规划了一款基于CMA基础架构的插电混合动力车型，新车百公里油耗将控制在2升以内，并有望于年底亮相，明年投产并正式投放市场。