EV Coupe(酷沛)新能源概念车新闻通稿,ev新能源汽车新闻
EVCoupeperfectlypresentsthefusionofCoupeandSUVcharacteristics,withdistinctiveproportionalityandamazingoriginality.Thetrunkisdesignedtohaveadequatestoragespaceandmoreextensiblefunctions.Suchasthecustomizedstoragespaceforprofessionalequipmentsofphotographyenthusiasts,andevenadrawertypestoragehiddenintherearbumperwithanaero-phototelecraftinside,cilitatingthecustomerstohavedifferentsightseeingormonitorthetrafficremotely,whichareartisticbutyetpracticalforfulfillingthediverseneedsoftrendygroups.
EVCoupe采用纯电动绿静技术:零排放、零污染,安静舒适。先进的高能锂电系统和电机系统为EVCoupe提供了安全而强劲的动力源,最高稳定车速大于150km/h,0到百公里加速时间9.8秒,最大爬坡度大于35%。EVCoupe的先进ESP模块与电机系统协同工作,既保障了安全可靠的刹车制动性能,又尽量把制动时的能量回收,增加了续航里程,使其最大续航里程大于240公里。
EVCoupe展示了广汽集团在汽车构型创新、绿色环保新能源车型研发等方面的最新探索,其在即将量产上市的后续新车型上将应用体现。
EVCoupe可采用普通家用电器接口电源或是标准化专业快、慢速充电桩,方便快捷地补充能量。以一天上下班50公里计算,一周仅需充电1-2次。
EVCoupe将轿跑与SUV跨界车型完美融合,比例独特创意十足。其后备厢不仅储藏空间充足,更具有功能的可拓展性。例如:为摄影迷度身定制的专业器材收纳空间。此外在后保险杠还设计了一个抽屉式储藏空间,内置一个航拍飞行器。车主能通过航拍换个视角看风景,又或是远程况,既文艺又实用,充分满足了新潮人群的多样化需求。
EVCoupeisanelectricconceptvehiclecreatedbyGACEngineeringbasedonitsownA-classplatform.ThisNEV(NewEnergyVehicle)isaliveandcoolwiththeforwardpitchingattitude,featuredstbackroondlinesfullofrhythms.
AppliedwiththeGreen-MuteEVtechnology,EVCoupemakeszeroemission/pollutionandextremequietnessandcomfort.Theadvancedhigh-energylithiumbatterypackande-machinesystemformthesafeandforcefulpowertrain,whichmakesthevehiclecapableofreachingaspeedof150km/h,a0-100km/haccelerationtimeof9.8s,andagradeabilitygreaterthan35%.ItscuttingedgeEPSsystemworkscooperativelywiththee-machine,toguaranteeasafe,reliablebutenergyre-generativebraking,whichcontributestothevehiclesmaximumpossibledrivingrangeof240km.
EVCoupecanbeconvenientlyre-chargedbyusingordinaryhouseholdpowersocket,orbyusingdedicated,standardizedst/slowcharging-piles.Itonlyneedstobere-chargedonceortwiceperweekifusedtocommute50kmperday.
【太平洋汽车网广州车展】EVCoupe(酷沛)是广汽研究院基于自主研发的平台打造的一款纯电动概念车。前倾的车身姿态、标志性的溜背车顶、节奏丰富的车身线条,赋予新能源车别样的酷炫活力。
EVCouperevealsGACslatestprobeintoautomotiveconfigurationalinnovationandmoreeco-friendlyNEVs,andtheresultswillbesoonappliedtoGACsupcomingmass-productioncarmodels.