最新电动汽车新闻最新电动汽车价格补贴及车型介绍
江淮iEV5
国家补贴:4.5万
目前,EV200有轻快版、轻秀版以及轻享版三款可供消费者选择。在外形还是动力配置方面三者没有任何区别,只是在内饰部分略有不同。
腾势的动力系统由比亚迪提供,搭载了一台最大功率86kW(117马力)、最大扭矩290Nm的永磁同步电机。由于车重的原因,117马力的电机带动腾势超过2吨的车身还是有些吃力。因此,该车的百公里加速时间为14s。该车的电池容量为47.5kWh,综合工况行驶里程可达253km,最高时速可达150km/h。
EV200动力为53kW永磁同步电机,180Nm的峰值转矩。动力电池采用SK三元材料作为电池正极,提供6年15万km质保,经过2000次充电衰减小于10%。EV200一次充电,综合况下续航超200km,经济时速下行驶可达260km,最高车速125km/h。
补贴后售价:8.98万
在动力方面,iEV5搭载一台最高功率为50kW、最大扭矩为215Nom的永磁同步电机及一台电动车专用单速变速箱。最高车速120km/h,0-50km/h加速时间为6s。动力来源则是一组容量为23.2kWh的三元材料锂离子电池,电池组被平铺在地板下方,电池组的下方还有一块很厚的钢板作为。
补贴后售价:6.48万
国家补贴:5.5万
启辰晨风的原型车为日产Leaf,并延用了该车的配置,搭载了一台源自日产额定输出功率为80kW,最大扭矩254Nom的永磁同步电机。这台电动机,具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。启辰晨风在综合工况下的续航里程为175km,最高车速可达144km/h。
补贴:4.5万
两种配置在外观方面保持一致,仅在部分配置上进行了调整。包括:倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠与加热、前风挡玻璃雨量传感器、自动大灯等配置,在轻快版上被取消。
在动力方面,该车的最大功率为90kW,最大扭矩为450Nom。
补贴:5.5万
江淮iEV5相比前几款iEV系列车型,在外观上有不少改进。在前脸的设计上iEV5采用了江淮经典的“宝瓶口”设计,辨识度相当高。多边形的进气格栅被银色镀铬装饰边包裹。
补贴后售价:15.78-16.68万
指导价:24.78-25.68万(指导价在低配和高配车型上较之前均有2-2.5万的降幅)
补贴后售价:8.48-9.69万
在传统车的油箱盖,是奇瑞eQ的充电接口。家用220V电充满这块容量22.4kwh的三元锂电池,大概需要8-10个小时。满电状态下的续航里程接近200KM,最高时速达到105km/h。
补贴后售价:25.9-28.9万
在充电桩安装方面,与iEV4的购买政策相同,江淮没有免费的慢充桩提供给购买者。若车主家中有条件安装慢充桩的话,施工和材料费均由车主自己承担。
北汽EV200
厂商补贴:1万
比亚迪新e6
在充电桩的安装上,启辰为有条件安装充电桩的车主免费提供一个慢充桩,并且提供免费的安装服务。
目前,在售的比亚迪e6续航为400km,这是该车的最大亮点。与老款e6相比,通过换装载电量为82kWh的磷酸铁锰锂电池,在保持整车重量不变的前提下,将综合续航里程从300km提升至现在的水平。电池组的质保为6年或15万km。
指导价:30.98-33万
补贴后价格:6.28-6.48万
国家补贴:4.5万
在充电桩安装方面,北汽为有条件的安装充电桩的车主,提供免费的壁挂式慢充桩,并对于在施工时使用30m以内电缆的客户提供免费安装服务。当安装时,线缆用量超过30m,根据具体用量,由施工方收取相应费用。
指导价:17.98万
目前,购买腾势为条件安装充电桩的用户,提供一个免费的慢充桩,但在安装方面,由施工方根据安装时所消耗的材料收取相应的费用。
以上就是小编为大家整理的最新电动汽车价格补贴及车型介绍,以上的八款新能源汽车目前还挺火热。有购车意向的朋友可以借此文章参考参考。希望可以帮到大家。
国家补贴:4.5万
指导价:17.48-18.69万(指导价较之前有2千元的降幅)
腾势
补贴:4.5万
北汽EV160
北汽新能源EV160是目前纯电动车市场性价比最高的车型,其有两个版本EV160轻秀版,售价18.69万和EV160轻快版,售价17.48万元。
地方补贴:4.5万
国家补贴:4.5万
补贴后价格:19.98-22万
国家补贴:5.5万
在地球能源日趋紧张,国家和地方对新能源汽车的补贴政策相继出台,想买电动汽车的朋友最关心的想必就是退坡后的最新价格,人们在选购车辆的时,也越来越倾向于选择环保节能的电动汽车,为全球电动汽车发展潮流和消费者对电动汽车品牌质量的关注,电动邦小编特别为大家整理最新电动汽车价格补贴及车型介绍。
目前,江淮的新能源车型以iEV系列为主。到2015年为止,江淮iEV系列在售最新款式轿车为江淮iEV5。但在2015年11月的广州车展上,新一代的iEV6S已经亮相,是一款紧凑型SUV,该车可能将于春节之后非公开销售。
补贴:4.5万
指导价:16.48万
补贴:5.5万
江淮新iEV4
指导价:15.28-15.48万
补贴:4.5万
目前,江淮没有免费的慢充桩提供给购买者。若车主家中有条件安装慢充桩的话,施工和材料费均由车主自己承担。
国家补贴:4.5万
目前在售的江淮新iEV4纯电动汽车,是2015年9月9日正式上市的新款iEV4,取代了老款的iEV4。豪华型指导价15.28万元,智能豪华型指导价15.48万元。
在充电桩安装方面,与购买北汽EV200的客户享受同样的待遇:北汽提供免费壁挂式慢充桩,并承诺充电桩施工时,线缆用量在30m之内不收取任何费用;线缆用量超过30m的部分,由施工方收取相应费用。
续航里程达400km的比亚迪新e6车型除了换装新的磷酸铁锰锂电池,还采用了新的电池控制系统以及电池水冷系统。在外形设计方面也会有所变化,包括新增侧面踏板等。
指导价:36.9-39.9万
奇瑞eQ的动力系统由底盘上的三元锂电池组、固定齿比变速箱和一台最大功率42kW的永磁同步电机组成。相比磷酸铁锂电池,三元锂电池在重量能量密度上要高一些。
在动力电池方面,EV160选用普莱德磷酸铁锂电池,电池电量为25.6kWh,综合工况下续航里程超过160km;经济时速下,续航里程可达到200km,完全能够满足日常出行需求。该车电池循环寿命2000次,并拥有10年质保。
补贴:4.5万
启辰晨风动力电池的载电量为24kWh,百公里耗电约14.6度。快充采用380V的电源,在50KW的充电功率下,半小时就能充满80%的电。而慢充则采用220V的电源,在6.6kW的充电功率下,4小时完全充满电。
奇瑞eQ
指导价:20.69-22.69万(高配的指导价较之前有2万元的降幅)
DENZA腾势(以下简称腾势)是比亚迪和奔驰合作的产品,融合了比亚迪的电动汽车技术和奔驰的造车经验。目前,在售的两款车型分别为时尚版(指导价36.9万)和尊贵版(指导价39.9万)。
启辰晨风
动力方面,iEV4搭载永磁同步电机,峰值功率42kW,峰值扭矩170Nom;配备磷酸铁锂电池,容量19.2kWh。充电时,iEV4可选择快充和家用慢充两种模式,快充约2.5小时充满,慢充约8小时充满。
国家补贴:4.5万
EV160搭载北汽自主研发的轻量化永磁同步电机,最大功率53kW,在0-50km/h加速时间仅为5.3s,最高车速为125km/h。
补贴后售价:11.69-13.69万