合资SUV的豪华至此到头？试驾别克昂科威S艾维亚

合资SUV的豪华至此到头？试驾别克昂科威S艾维亚97ganav 2020年的中国汽车市场在疫情肆虐后释放了更加活跃的姿态，合资厂商对于新产品的更新换代也比以往更加激进频繁，中型SUV是汽车市场中最为重要的一环，也是各大汽车品牌百花齐放的焦点领域

2020年的中国汽车市场在疫情肆虐后释放了更加活跃的姿态，合资厂商对于新产品的更新换代也比以往更加激进频繁，中型SUV是汽车市场中最为重要的一环，也是各大汽车品牌百花齐放的焦点领域。今年7月末上市的别克昂科威S，就是上汽通用别克为消费者打造的一款时尚运动又兼具品质实力的中型SUV。作为别克品牌最新全球战略车型，昂科威S汇聚全球优势资源开发，以潮·动美学（Stylish）、全能驾控（Sporty）、生态互联（Smart）、全域安全（Safe）、全感舒适（Satisfying）的全能表现，彰显出超越同级的不凡实力。

谈车工坊本次也受邀来到网红之都"成都"，通过试驾体验来感受其背后的真实实力有哪些不凡之处。此次试驾的车型是昂科威S艾维亚，在外观上给人一种美系车并不常见的豪华感。新车采用别克全新家族化飞翼进气格栅，银色镀铬饰条贯穿车标，如同地平线升起的太阳一般，配合格栅两侧经过高级拉丝工艺处理的进气口造型，带来了更富现代感与档次感的视觉效果，为了将SUV属性强化，底部的银色护甲板的设计把视觉重心降低，配合长引擎盖、短后悬、长轴距的设计也营造出了更低、更宽、更动感的车身姿态，塑造出昂科威S独一无二的高颜值。

车内的非对称设计座舱布局给人留下了十分深刻的印象。尤其是面向驾驶位的中控屏，让信息的阅览和操作都有质的飞跃。当然，科技整体性相当出色，由10吋高清触摸屏、8吋高清液晶仪表屏、HUD平视显示屏和高清流媒体后视屏组成的"创新多屏互联"。

在驾驶时能够将限速警告，和辅助驾驶的信息实时显示在HUD中，犹如在战斗机座舱般的体验，注视前方即可洞悉一切。豪华感的营造也是这次昂科威S升级的重头戏，座舱内大面积使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，辅以法式同色双缝线等设计，从里到外都有着对豪华独到的理解。

动态体验方面，这台昂科威S的驾驶乐趣同样不凡。新车全系配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱这套"王牌动力组合"，输出最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm，而其最快7.5S的百公里加速能力，在加速初段尤其凶猛，动机基本上随叫随到，线性上升的同时也没有丝毫顿挫，甚至有种开电动车般的体验。

同样在乡村野路上，这台昂科威S也表现出了一台中型SUV该有的素质，同级唯一标配五连杆独立后悬架的车型，紧凑式后桥和连杆的结构组合，使弹簧和减振器更接近轮心，在实际驾驶中，也反映在了这台车绝佳的舒适性上。

在可自定义调节的部分昂科威S艾维亚还配了FlexRide四模式自适应驾驶系统，提供舒适/四驱/运动/越野四种模式，四驱也是这台昂科威S艾维亚的专属配置，开启后在转向和激烈驾驶时能够清晰的体验到操控和稳定性上的提升。

深度体验下来，这台别克昂科威S从内到外的豪华感塑造，和相当乖巧的驾驶体验，都给人留下了深刻印象。作为一款价格在21-28万区间内的产品，可以说昂科威S不仅树立了主流中型SUV的标杆，更能凭借艾维亚高端子品牌的优势与入门紧凑级豪华SUV一较高下，是一款真正满足当代消费者需求的优品。