北京BJ40八月销量骤降80%,国产硬派越野为什么这么难卖?
根据8月汽车销量排行数据,北京越野的BJ40出现了断崖式销量下降的情况,同比下降80.78%,除去疫情几个月的特殊情况,这台国产硬派越野车其实有一定的销量,一年中每个月不至于卖不过千台,不过七八月份的销量也确实能看出BJ40的销量低迷,尤其是这段时间日系车的销量增长恐怖,让BJ40的下滑形成的鲜明对比。
这台BJ40在2017年也火过一阵,吴京饰演的《战狼2》中,正式这台BJ40冲锋陷阵,成就了很强的舞台效果,也让观影后的不少人对这台国产硬派越野产生了浓厚的兴趣,北汽也借着热度推出过"战狼版车型",如果BJ40真的是台好车,相信借着这波热度,也能把BJ40的名声扬出去,可惜它并不是。
BJ40定位硬派越野,从定位上就注定这是一台无法上量的汽车,尤其是在普遍追求舒适、智能科技、燃油经济性、大空间的市场环境里,越野仅仅只是个小众需求,并非刚需,这就使得北京BJ40无法得到绝大多数消费者的垂青,只有被有钱人当成玩具的可能性。
并且BJ40的售价也并不亲民,指导价从15.98-26.99万一分不让,也劝退了不少粉丝,如果说卖这个售价有与其对应的质量,当然也不会如此惨淡,最一言难尽是BJ40的质量也并不如同价位的日韩系SUV,小毛病不断,一点也谈不上省心,并不先进的油耗也让BJ40成了国产车里少有的油老虎。
如果,BJ40能稍微放低姿态,上1.5T车型,同时把各种做工细节打磨好,定一个10万左右的售价,凭借这个硬汉造型,相信并不难获得一个可观的销量成绩,现在这个和CR-V重合的售价,感觉几乎就是没想好好卖的样子。
总而言之,自主品牌的硬派越野还有很长的路要走,想做成牧马人或者吉姆尼那种汽车文化路线,必须有充足的理由说服消费者买它,不然只能一直尴尬下去。长城推出大狗似乎也在填补国产硬派越野的空缺,如果这一块真的让长城也抢去,北京越野可能在未来的市场越来越尴尬。
- 标签:北美崔哥脱口秀
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
2022款冒险家上市!增配不加价,更值得买了?
林肯自从实现本土化生产之后,销量也肉眼可见地在增长着。在5月份,林肯品牌总销量突破8千辆,涨幅达…
- 新款传祺GS8实车曝光!造型更硬派,动力成最大亮点
- 同比增长71.6%,谁说飞度不行了?
- 5月MPV销量:比亚迪超过了大众,传祺依然是最大赢家
- 长安欧尚X7 PLUS外观+内饰的曝光,定义12-15万级别PLUS车型新标准
- 今年还有4款新车,丰田的攻势大众恐怕招架不住
- 神仙打架!长安公布蓝鲸iDD混动技术,匮电油耗5升
- 四座设计+航空座椅,传祺M8才是“国产埃尔法”?
- 正式发布“乘风计划”焕新战略 东风风行三大行动落实品牌价值
- 重庆车展最靓的仔!去长安欧尚展台看绿魔
- 大众Arteon特别版公布,这可能是最漂亮的CC