升级后的起亚奕跑能成为小型车市场的黑马吗？

升级后的起亚奕跑能成为小型车市场的黑马吗？刚开合击传奇 近日，起亚官方放出了新车起亚Stonic GT Line的官图，在其他细节方面与先前公布的新版Stonic并无区别，主要还是聚焦在了这套GT Line套件上面，双拼色彩和运动化的包围将整车塑造的更具侵略

近日，起亚官方放出了新车起亚Stonic GT Line的官图，在其他细节方面与先前公布的新版Stonic并无区别，主要还是聚焦在了这套GT Line套件上面，双拼色彩和运动化的包围将整车塑造的更具侵略性，而且有很大概率也会同步更新国产的新一代起亚奕跑身上。

从外观上看，这次更新的运动套件还是非常时尚的，前脸熏黑的内部中网配合亮黄色，给人很强的跳跃感，而且黑色部分也有很强的碳纤维感，释放出驾驶感极强的特征，17英寸轮圈也更新了机械构造外观，总体颜值提高不少，对比起同级的POLO和飞度，感觉还是有不少的竞争力。

内饰也是韩国厂商的拿手好戏，起亚Stonic GT Line对装潢进行了小幅升级，其中包括皮革包裹的方向盘和GT Line徽章。新车将同样搭载8英寸悬浮式中控屏幕和4.2英寸信息显示屏，并支持导航、Apple CarPlay以及Android Auto。配置方面，新车拥有行人检测（可自动紧急制动）、带车道跟随辅助的自适应巡航系统等。如果升级后的奕跑还能将价格维持在8万以内，那么这套内饰和配置将拥有匹敌自主品牌的性价比。

动力方面，该车搭载1.0T发动机，并匹配了轻混技术。其中，发动机最大功率为118马力，最大扭矩172牛·米，并提供6速iMT变速箱。与此同时，新车还提供7速双离合变速箱，该版本发动机的最大扭矩可达200牛·米。现售的2019款动力系统说实话并不够用，1.4L的发动机只有100匹的马力，这次更新的1.0T搭配48V轻混虽然账面数据只比POLO强了一点点，但是考虑到48V的电动机还能提供格外的扭矩，同时还能做到节能减排的作用，实际上动力还是可以给与一些信心。

在中国市场，两厢小车一直都是不受待见的产物，更多人还是会选择朗逸和轩逸这样的传统轿车当做第一台代步车，不过随着年轻人逐步成为购车主力，两厢文化在不久也许能够传播开来，像POLO和Stonic这样的小车可能也有不小的提升，如果国产后的起亚奕跑能将最新的动力系统和同样实惠价格普及开来，对韩国汽车的形象也可能有不小的提升。