销量跌跌不休，新一代明锐内外革新，能否保斯柯达一命？

销量跌跌不休，新一代明锐内外革新，能否保斯柯达一命？张杰免费演唱会 在2016年-2018年连续三年时间，斯柯达在华连续突破30万辆大关，这算得上是斯柯达在国内最高光的时刻，在全球范围内，中国市场也是销量贡献最多的大头。2019年随着中国车市持续下行，斯柯达的

在2016年-2018年连续三年时间，斯柯达在华连续突破30万辆大关，这算得上是斯柯达在国内最高光的时刻，在全球范围内，中国市场也是销量贡献最多的大头。2019年随着中国车市持续下行，斯柯达的全年累积销量也只剩不到28万辆。

然而到今年情况并没有好转，受到全球疫情突击，这个曾经有着廉价大众之称的斯柯达，不仅不再吃香，甚至面临着生死攸关的困境，下跌趋势愈演愈烈。在前8个月斯柯达销量仅为7.6万辆，对比去年同期将近16万辆的成绩，跌幅达到52%左右。

放眼目前斯柯达在国内的整个品牌布局，并没有一款车型能担当起走量重任。目前业绩做得最好的车型，也就是入门级小型SUV柯米克，凭借着低廉的价格每个月销量也才不过三四千左右，实在是 谈不上乐观。

而作为一款全球车型，明锐曾经成功帮助斯柯达打开了中国市场的口子，也是大众在国内最先用上MQB平台的车型，更是万辆俱乐部的常客。但是在经历了这些年的淘汰赛之后，如今的明锐也已经退居到二线位置，甚至不敌捷达旗下VA3, 实在是令人惋惜。

说到底，现在的明锐不仅仅要面对来自对手们的疯狂挑战，其目前这一代车型推出时间也已经很长，本身的竞争力也越来越被弱化了。但是现在的斯柯达，真的太需要一辆能扛的车型站出来，来拯救跌跌不休的市场表现了，已经在海外推出的全新一代明锐，是否能让人看到些希望呢？

全新一代明锐的设计里里外外都得到了很大的革新，看明锐的外观，恍惚间甚至有宝马的气质，棱角尖锐的大灯组也是颇为个性，修长凌厉的腰线以及溜背感极强的车尾，都符合这个时代消费者对年轻运动车辆的审美追求。

当然内饰是最为令人惊喜的，摆脱了大众索然无味的老土风格，悬浮式10英寸大屏幕得以与时代接轨，全液晶仪表可以将导航等信息投射到其中，很难相信，像HUD抬头显示、手机无线充电、手势控制这样的越级功能还会出现在新明锐上面，但暂时不确定的是，国产版本是否会同步这些配置，如果有的话那估计速腾、朗逸都有可能被吊打了〜

全新明锐在海外搭载的是1.0T、1.5T、2.0T汽油以及2.0T柴油发动机，并且部分车型配有48V轻混系统。国产后动力系统应该会跟速腾保持一致，采用1.2T与1.4T两款发动机，匹配手动以及双离合变速器。

明锐的综合实力提升不少，更贴近现代消费者审美的内外颜值以及更高的质感、更丰富的配置表现，诚意甚至要远超大众自家的速腾与朗逸，可以确定的是，如果明锐贴的一个大众标，爆款是跑不了的。不过，明锐贴的是斯柯达的牌子，而且这些年斯柯达品牌在国内口碑与质量都并不太尽人如意，明锐能否打破这种偏见，保斯柯达一命，想必是任重而道远啊〜