捷途X70 PLUS预售7.7万起，能否从哈弗H6虎口夺食？

捷途X70 PLUS预售7.7万起，能否从哈弗H6虎口夺食？中央电视台台长级别 奇瑞捷途X70 PLUS在10月10日公布了预售价，价格区间为7.7-13.7万元，共有1.5T和1.6T两个不同的动力配置满足不同的市场需求，相信也有不少网友被7.7万这个价格惊讶到，这次的价格公布的确诚

奇瑞捷途X70 PLUS在10月10日公布了预售价，价格区间为7.7-13.7万元，共有1.5T和1.6T两个不同的动力配置满足不同的市场需求，相信也有不少网友被7.7万这个价格惊讶到，这次的价格公布的确诚意满满，看来奇瑞也有将捷途打造为长城哈弗的野心，不过能不能实现还必须看今后的销量说话。

不过有一说一，奇瑞在捷途上倾注心血还是有肉眼所见的效果，尤其是这台车的皮可比奇瑞自家的车好看不少，完全没有10万以下的廉价感。奇瑞捷途X70 PLUS与X70在外观上变化比较明显，前脸大灯和下方的日行灯在重新设计之后，气势上凌厉不少，模仿的痕迹逐渐变成自己的风格，发动机盖的英文logo也重新设计，细节反复打磨之后的视觉效果提升也很明显。中网部分奇瑞捷途X70的面积有所增加，配合微微隆起的引擎盖，也让这台新车有一种昂首挺胸的气势。

内饰自然也是X70 PLUS的卖点之一，原来只能在奔驰上看到的双联屏，都被自主品牌下探到10万以内，不说全面超越德系，吊打日系还是还是绰绰有余的，同时奇瑞捷途X70 PLUS在内饰的总体设计上也做到超越同级的水平，包括每个按键的做工、双拼色的搭配、对开扶手箱、空调控制区域的单独屏幕，再加上车里面各种平直的线条以及方正的空调出风口，整车科技感瞬间也提升了上来，说实话二十几万的合资车我也很少见到这种级别的内饰。

当然肯定也有不少网友担心，成本都堆到配置上，三大件会不会缩水，其实捷途的机械素质恰好是最不用担心的项目，奇瑞的技术水平这么多年的积累也非常成熟，甚至有不少发动机产品出口到发达国家。本次捷途X70 PLUS搭载的两款发动机，也都是奇瑞的看家货，其中1.5T四缸发动机最大功率156马力，最大扭矩230牛米。而1.6T发动机最大功率197马力，最大扭矩290牛米。传动匹配或是6挡手动、6挡双离合以及7挡双离合变速箱。而且这台1.6T发动机也荣获"中国心"称号，其热效率高达37.1%，同级中能独立自主、坚持正向研发做到这种水平的车企目前不超过三家。

从以上的点评来看，奇瑞捷途X70 PLUS公布的预售价，无时不刻在挑动消费者的冲动，又是赶上了H6涨价的节奏上面，从哈弗H6虎口夺食，希望不小，相信今后的市场也能给奇瑞品牌一个合理评价。