东风本田官宣LIFE中文昵称“来福酱“

东风本田官宣LIFE中文昵称“来福酱“爱情睡醒了幕后花絮 宝马官方表示2021款宝马X7正式上市，新车共推出8款车型，指导价格区间为100.00-164.80万元。 相比老款车型，新款宝马X7的外观、尺寸和内饰变化不大，新车长宽高分别为5163*2000*1835mm，轴

宝马官方表示2021款宝马X7正式上市，新车共推出8款车型，指导价格区间为100.00-164.80万元。

相比老款车型，新款宝马X7的外观、尺寸和内饰变化不大，新车长宽高分别为5163*2000*1835mm，轴距为3105mm，这些与老款是一致的。

新款宝马X7升级的地方在于车内的豪华感营造以及各款车型的配置提升。例如带铝制镶嵌的黑色细线纹高级木饰，让车内豪华感倍增。而在各款车型上，宝马X7增加了不少豪华套件以及豪华配置，例如入门的xDrive40i领先型豪华套装新增前排座椅主动通风、尊享型互联驾驶组合功能；而最顶配的xDrive M50i车型则新增前排座椅按摩功能和尊享型互联驾驶组合功能，值得一提的是，顶配版价格相比老款上涨2万元。

在动力方面，新款宝马X7搭载了3.0T和4.4T V8两种，全系匹配的是8AT变速箱，其中3.0T发动机最大马力达到340Ps，峰值扭矩为450N·m；4.4T版本车型的最大马力和峰值扭矩则是530Ps和750N·m。

近日，从东风本田官方获悉，东风本田LIFE于10月15日开幕的武汉车展正式亮相，并且新车有了中文昵称“来福酱”，这样接地气的名称还是非常自带萌感的。

新车可看作是广汽本田飞度姊妹车型，从之前官方发布的图片来看，整车造型采用饱满的设计，与整车呆萌的风格相得益彰，不过熏黑的尾灯以及多边形轮毂还是有一些动感元素。不出意外的话，东风本田LIFE同样采用与新款飞度一样推出两种风格车型，除了普通版以外，Sport版本车型同样不会缺席。

另外毕竟是新车，东风本田LIFE的细节上与新飞度会略有不同，将会针对前脸格栅进行调整，车侧的前后轮眉有所凸起，这让腰线的视觉效果更为犀利。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4109*1694*1537mm，轴距2530mm。

至于动力，也与新款飞度相一致，搭载本田1.5L自然吸气四缸发动机，最大马力131Ps，峰值扭矩达到155N·m，匹配的是CVT变速箱。不得不说，本田现在的双车战略玩得非常溜，再加上新款飞度的热度并不低，相信东风本田的LIFE也能赢得不少消费者的欢心。

据外媒报道，宾利官方发布了全新飞驰V8版本车型，而这也让新款宾利飞驰成为新的入门车型，预计售价也会有所降低，也就是说小编离豪车梦又近了一步。

新款V8车型整体外观上与W12车型差不多，只是在细节上增加运动气息，例如车前格栅以及下摆均采用大面积熏黑处理，在细节上用极富现代格调的黑色套件取代了抛光饰件、翼子板处的新款V8徽标以及双边四出排气管等，都表明了新款车型不一样的地方。

相比W12车型，新搭载的V8发动机，由于采用闭缸技术，因此整车减重了100kg，而这款4.0T双涡轮V8发动机，能带来最大550Ps马力，峰值扭矩则是惊人的770N·m。虽说这个级别的豪华车都不在乎油耗，但宾利新飞驰依然运用黑科技来降低油耗，当扭矩低于 235N·m，且发动机转速低于 3000 转/分时，发动机可关闭八个气缸中的四个，闭缸用时仅需 20 毫秒。

根据日媒消息，丰田全新一代量产Mirai将在12月份正式发布，与上一代车型相比，新款Mirai续航里程提升30%，达到651km。

与其他纯电车型封闭式格栅设计不同的是，丰田将Mirai打造得更像是一台轿跑，保留了燃油车的大嘴格栅，看上去与丰田亚洲龙颇有相似之处，而这样的造型当然也形成了Mirai独特的气质，再加上分体式的大灯设计，给人凶悍的感觉。全新Mirai车身颜色是全新开发的“Force Blue Multiple Layers”，车身尺寸长、宽、高分别为4975*1885*1470mm，轴距达到2920mm，相比前代车型均有不同程度的提升。

而内饰也采用了全新的设计风格，12.3英寸中控屏搭配8英寸仪表盘，再加上丰田前卫的流媒体后视镜，科技感爆棚。

在动力方面，丰田增加了全新的FC单元、增加氢气存储容量，并且通过技术手段改善燃料电池系统的性能，因此新车的续航里程提升30%，达到405英里（约651km）。氢能源汽车的加氢速度是其最大优势，未来或许可能会成为主流。

外媒曝料，丰田将于2022年4月亮相最新款丰田埃尔法，同时流出的还有新款埃尔法的渲染图片。作为丰田的加价神器，在加价卖车届，埃尔法称第二，就没有人敢称第一，在国内市场，埃尔法加价几十万再正常不过。不过相比埃尔法超级豪华的后排，埃尔法的底盘体验却是很多人吐糟的地方，更有车迷戏称加价30万的埃尔法，底盘还不如30万的别克GL8，不过这个问题或许在新款埃尔法上不复存在了。

新款埃尔法采用丰田的TNGA架构，在此前采用这一架构的丰田车型，都得到国内外消费者的认可，而全新埃尔法也会基于TNGA架构打造，新车的重心将会进一步降低，侧重改善后悬架的滤震舒适性和高速稳定性。有消息称，新款埃尔法的成本将会得到降低，但对于普通消费者来说没什么差别，毕竟可能就是从加价60万优惠到加价40万。另外新款埃尔法，车长和轴距或许会相对现款加长，轴距或许会突破3米，车内的内饰也会变得更豪华。

至于动力，除了延续现款2.5L混动系统以外，有消息称新车会增加一个GR Sport版本，搭载丰田全新2.4T发动机，以替代现款3.5L V6发动机，这款2.4T发动机能够爆发最大325Ps马力，峰值扭矩441N·m，数据表现还是相当不错的。

日前，我们从江淮官方得知，江淮悍途将于10月25日上市，同时江淮还将同步发布皮卡高端品牌战略。江淮悍途正是不久前在北京车展亮相的帅铃T9皮卡，因为主打的是越野性能，因此前脸极尽霸气夸张 ，分体式大灯配合与新汉兰达相似的倒梯形进气格栅，再加上正中巨大的JAC LOGO，辨识度还是相当高的。

车身尺寸方面，悍途长宽高分别为5620*1965*1920mm，轴距为3400mm。与主打实用的皮卡不同，悍途将内饰的风格打造得与外观一样硬朗，从之前的申报图来看，内饰主要以笔直线条为主。

据悉新车将采用2.0T汽油版的2.5T柴油版两种，其中2.0T汽油版最大马力150Ps，峰值扭矩360N·m；而柴油版则是代号JE4D25Q6B型2.5T发动机，这台柴油发动机来自江西五十铃发动机有限公司，最大马力同样为150Ps。对于目前国内皮卡销量前六的江淮来说，在多地对皮卡进行解禁的大好趋势下，利用悍途尽快抢占皮卡市场，不失为一步好棋。

近日，雪佛兰在海外推出了一款名为Groove全新车型，智利是这台新车首先进入的市场，新车起售价约为12130美元（约合81436元人民币），而雪佛兰表示，还将在拉丁美洲、中东、非洲等地上市这台新车。在今年上半年，上汽通用五菱代号CN180S的第二款全球车于今年5月下线，官方称未来将贴标雪佛兰销往南美、中东等市场，现在证明基于宝骏510打造的新车正是Groove。

新车Groove的外观与宝骏510有两处不同：一是新车六边形的中网样式采用横幅式，另外一个则是雪佛兰金标。而在动力方面，雪佛兰Groove将搭载1.5升直列四缸发动机，最大马力112Ps，传动匹配6MT变速箱。

不同于以美国为代表的北美发达地区，在南美地区的车型需求偏向价格便宜、体型小巧的SUV，而Groove车型正好契合这种市场要求，所以宝骏510以换标的方式出口，走向国外市场，也不失为一种好的方式。