试驾广汽埃安LX!全铝平台打造,续航650KM,何必特斯拉
在目前的新能源汽车领域,似乎名声最响的都是那些造车新势力,比如蔚来、理想、小鹏等等,频频上热搜,曝光率极高。而作为传统车企旗下的新能源品牌,广汽埃安相对来说显得有些低调,但是事实上,埃安目前已经开发了三款车型,并且销量正在与日俱长,今年已经累积卖出近4.6万辆,远远走在蔚来、理想等前面。埃安到底有什么好,能让众多消费者选择它?前几日,我去店里实际试驾了一番埃安LX,看看能否找到答案。
埃安LX的整体设计紧跟家族式风格,前脸看起来有几分凶狠,并且由于镀铬饰条与黑色前包围的存在,让它整个前脸看起来有一丝燃油车的感觉,对于那些无法一下子跳转到特斯拉这种超前风格的消费者来说,更容易接受。另外,埃安LX车身使用了撞色式设计,并且整体车身线条流动性极强,进一步凸显出时尚氛围,而尾部贯穿式尾灯配合凹凸有致的线条,层次感极为丰富。
埃安LX的内饰风格同样更接近燃油车型,并没有像特斯拉等车那样简单到偷懒,整个车内氛围十分高档,用料也非常到位,大面积的皮革、细节处的翻皮毛、以及哑光镀铬饰条配合,打造出了丝毫不亚于BBA豪华品牌的头等舱质感。仪表盘与中控屏组成的曲面一体化大屏让LX在科技感方面也没有拖后腿,落地到实际体用上面,功能也相当强大。
内置的飞鱼2.0自然语音系统使用了行业领先的科大讯飞最新一代语音降噪芯片XF6020+,第二代深度学习算法加持,拥有7大技能,比如通过语音我们可以实现订美食、电影票等快捷服务,同时可以主副驾连麦,并精准区分声源,实现智能语音操控,另外应对中英文以及方言都毫无压力。
行业领先的AR实景导航更精确更直观,使用了高精地图,无惧任何复杂路况,并且还可以记录自主学习车主的驾驶习惯,达到更好的人机契合度。另外,埃安LX还具备L3级别的自动驾驶能力,只待法规开放后便可以实现在高速或快速路上全程脱手,同时一键泊车功能在狭窄或者难停的车位相当实用,可以避免很多尴尬。
埃安LX的长宽高分别为4786*1935*1685mm,轴距为2920mm,良好的数据给更大的空间提供了有效支撑。由于是专业的纯电动全铝平台打造,在设计之初便考虑到了更加良好合理的空间布局,后排地板做到完全纯平,即便是最中间位置的乘坐舒适性也要远远高于其他车型。当然两边的座位是最舒服的,自带腿托以及航空头枕,唯一遗憾的便是前车座椅靠背太高,几乎完全挡住了前方视野。
试驾环节是最值得说的,我试驾的是埃安LX 80版本,搭载一台最大马力204匹的电机,峰值扭矩350牛米,这样的动力数据对于大部分人来说都已经完全足够了,加速超车都很轻松,底盘也很稳。值得一提的是,在SPORT、NORMAL模式下,埃安LX开起来其实更像燃油车的感觉,动能回收时也并不会产生很多其他纯电动车那种十分突兀的拖拽感,平顺性极高,习惯了燃油车并且追求操控的人可能会更喜欢,SPORT模式下加速快感会更加极致。
不过在I-Pedal模式下,相当于单踏板可以进行控制,松开电门就相当于踩了制动踏板,如果松开速度过快,人会有一种惯性前倾,所以这种模式需要一定时间来适应,但是带来的好处就是提高了续航里程。官方公布的数据显示,埃安LX的综合续航里程可以达到650KM,基本上跟燃油车相差无几了。
总体而言,埃安LX的产品力相当强大,外观大气时尚,内饰豪华高档,空间乘坐舒适性令人惊喜,各种智能科技配置超前,驾驶操控性也非常不错,续航表现在纯电动车型中也属于上游水准,当然埃安LX 22-35万左右的售价区间确实也并不便宜,但是当你体验过之后,一定会觉得它物超所值,对于追求品质的消费者来说,特斯拉并非那个唯一的选择。
- 标签:cf极光
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
2022款冒险家上市!增配不加价,更值得买了?
林肯自从实现本土化生产之后,销量也肉眼可见地在增长着。在5月份,林肯品牌总销量突破8千辆,涨幅达…
- 新款传祺GS8实车曝光!造型更硬派,动力成最大亮点
- 同比增长71.6%,谁说飞度不行了?
- 5月MPV销量:比亚迪超过了大众,传祺依然是最大赢家
- 长安欧尚X7 PLUS外观+内饰的曝光,定义12-15万级别PLUS车型新标准
- 今年还有4款新车,丰田的攻势大众恐怕招架不住
- 神仙打架!长安公布蓝鲸iDD混动技术,匮电油耗5升
- 四座设计+航空座椅,传祺M8才是“国产埃尔法”?
- 正式发布“乘风计划”焕新战略 东风风行三大行动落实品牌价值
- 重庆车展最靓的仔!去长安欧尚展台看绿魔
- 大众Arteon特别版公布,这可能是最漂亮的CC