旅行版造型惊艳,大众CC能否找回昔日荣耀?
大众CC一向有着最美大众车的称号,但这款打着个性、运动标签的大众CC在进入市场后,被消费者用销量毫不留情地教育了,不过大众始终没有放弃这个车型,在广州车展上,就带着大众CC的旅行版车型再一次亮相,最美轿车遇上旅行版,会不会成就一个最美旅行车的称号呢?
大众一向以中庸设计之道,引领着德系车的整体走向,不过这次广州车展上的这台大众CC以少见的黄色漆面,吸引着大量路人围观,尤其是这台CC的黄色饱和度并不低,放在一般车型上一不小心就会变土,而CC的出色外观设计显然可以良好地驾驭这个色彩,给新车又增添了活力的气质。
新款大众CC从静态来看,主要针对外观和内饰以及配置方面,进行了升级和调整。首先就是大众熟练的R-Line套件,加装在CC身上能够明显提升它的战斗感,新款同样也采用了大众今年统一风格,前脸的LED贯穿式等灯带,全新的车标还有尾部的字母,都让这台新车显得比原来更加高级。在旅行款则用了低调的蓝色漆面,两厢的尾部造型让车身整体视觉上放大许多,将运动气息浓厚的CC瞬间转变为一台精英商务车,高级感再度加倍。
旅行版和三厢版的新款CC在内饰方面一致,和绝大多数大众车保持着相似的设计语言。全液晶仪表盘、三幅式方多功能向盘,还有和中控台有着一体感设计的中控屏幕,让中庸的大众内饰在今年显得格外具有科技感。
但动力方面仍然是祖传的2.0T高功率的EA888发动机,同样还是熟悉的7速双离合变速箱。在此之前大众CC发布的预售价为27-28万,几乎探到了雷克萨斯ES的售价,这个价格即便能囊括旅行车,也不见得新款CC能够有多强的竞争力,尤其是奥迪A4L的售价也普遍降至25万左右,CC如果以这样的指导价上市,可能会被打得很惨。
参考现售CC的售价最低已经降至20.88万,感觉21款无法在目前的预售价维持多久,恐怕面对日韩车型的强烈竞争,很快就会下探到20万左右,甚至20万以下,而且CC旅行版在日韩竞争对手面前实际上算个优势,后者目前并未在这个细分市场布局有车型,但最终能不能卖出量还是得看大众能在价格上让出多少了。
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- 编辑:孙子力
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