自主无高端？这几款20万以上的国产车值得买福州 桑拿 一定有人会有疑问，国产车超过20万会有人买吗？答案是肯定的，不管是汽油车还是新能源车，售价超过20万车虽有销量但也不是走量的车型，很多国产厂商通常也不会在这种车型上赚取太高的利润，相反

一定有人会有疑问，国产车超过20万会有人买吗？答案是肯定的，不管是汽油车还是新能源车，售价超过20万车虽有销量但也不是走量的车型，很多国产厂商通常也不会在这种车型上赚取太高的利润，相反用料配置会比同价位的合资车高出不少，所以今天给大家推荐几款20万以上性价比也不错的自主品牌吧。

哈弗H9

H9作为哈弗系列的高端车型，不看牌子它的售价性价比也是真的高，售价20.98万起，同样带有差速锁的普拉多几乎可以买两台H9了，哈弗的后期保养成本也比市面大多数同级别越野车低，真正做到了平民越野。

三大件方面：2.0T发动机（汽油款），224马力，385牛·米的峰值扭矩。匹配采埃孚8AT变速箱。前双叉臂式独立悬架，后多连杆式非独立悬架。2020款哈弗H9还新增了CCO低速越野巡航系统(蠕行系统)，在行驶时不用踩油门或制动踏板的情况下，也可以帮助驾驶员使车辆保持在设定的车速行驶。

内饰的设计延续了老款的风格，在做工用料等方面下了很足的料。同时也采用了大面积的软性材质包裹，触感舒适；其中顶配车型还配有Nappa材质的座椅，在豪华感营造方面的确很用心。

哈弗作为继五菱宏光后的又一国民神车，其H6的销量可谓是羡煞旁人，连续6年多保持着SUV车型销量冠军。哈弗在中国市场的大量保有量，也同时降低了其制造成本和保养成本，对买H9的消费也算是一桩好事。

红旗H7

纵观国内当前的整个大汽车市场环境，处处都充斥着一些德系、日系和美系的汽车品牌。尤其是豪华轿车市场几乎被德系统治。当然自主品牌中也有可以和劳斯莱斯的相抗衡的红旗L5，虽然普通人用不了这款，但红旗旗下的H7将承担我国日益壮大的豪华轿车的消费需求。

作为售价高达25.28万元起的自主品牌车型，红旗H7的底气十足。大气优雅的外形，采用前置后驱的正统豪华轿车布局，连贯头尾缓缓上扬的优雅的腰线，配合从前叶子板缓缓上扬并延伸至尾灯的修长肩线，这种短前悬、长后悬的设计，营造出一种气质优雅的富贵感。

红旗H7搭载有三个动力版本，包括1.8T，2.0T，3.0L，其中自主研发的型号为CA4GC20T的发动机，这是一款活塞行程略长于缸径并且压缩比达到10.3的铸铁缸体发动机，搭配同样技术十分成熟，体验顺滑的6挡手自一体变速箱，能带来沉稳、浑厚的动力输出。

唐新能源DM版

比亚迪在新能源技术方面确实没得黑，如果考虑新能驱动的车型，比亚迪一定不能错过。

2020款 DM 2.0T 双擎四驱系列，价格在23.84万起，比起同款其他配置的纯电还是便宜不少的。

唐DM搭载2.0T发动机，匹配6速双离合变速箱，并在前后各安放了一台永磁同步电动机，总功率达到321kw，总扭矩竟达700牛米。百公里加速仅需要5.41秒，相当彪悍。纯电续航里程的表现也不俗，工信部纯电续航里程81km，这对于一辆插电混动车来说已十分优秀。（数据参考汽车之家北京）

内饰中最引人注目的就是这块中控屏幕了，12.8英寸的大屏除了大之外，还有许多隐藏技能。简洁的中控台没有多余按键，所有功能全都被整合到屏幕之中，更为智能化的是，这块屏幕能根据你所打开应用自动选择竖屏或是横屏，当然你也可根据使用习惯调整方向，相当惊艳。

蔚来ES6

如果说汽油车开腻了，或者忍受不了发动机轰鸣的噪音，那么纯电车一定是不二的选择。蔚来近些年通过吸收特斯拉成功的经验也摸索出了自己的造车之路，尤其是高续航，低价格着实吸引了不少消费的眼球。

按照过去纯电车的售价，很多消费者还是不会轻易选择，其入门车型ES6基准版的售价为35.8万元，也远远超过了20万。所以蔚来推出了一项租赁电池服务，即选择电池租赁可以在车型指导价获得车价减免，并每月根据不同的电池容量支付不同的电池租金。同时国家会根据你购买的车型电池容量给予补贴，最终得出购买蔚来ES6基准版版本，选择租赁电池服务后，车辆的售价为23.3万元。

不光价格上有政策优惠，整车的驾驶体验也让人惊叹不已。420km的续航确实可以消除大多数人的里程焦虑，快充至80%也可以达到0.8小时左右 。动力方面由于是电机，性能肯定是要强过汽油机不少，最大功率320kW，最大扭矩610N·m，官方的百公里加速5.6秒，也是电动车的领先水平了。

小结

不难看出，20万以上的自主品牌车型，不管是在审美设计，还是用料做工方面已经不是很落后与欧美日等品牌，况且同价位的自主品牌配置方面确实高出合资品牌不少，如果对自主品牌有信心的消费者，选一个20万的国产车，即支持了国货也用上了好车，不是一举两得的事吗。