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CRV+皓影销量高达近4万辆,本田才是紧凑级SUV市场的王?

中国SUV市场被国产车霸榜许久,很多人可能都忘记了那段被合资车支配的日子,但如果仔细观察市场的话,其实还是不难发现,合资车仍然占据很重的分量。哈弗H6、长安CS75还有吉利博越都是中国汽车史上的现象级产品,但作为合资紧凑级SUV市场的老将,本田CR-V一直以来的表现也非常亮眼。而且自皓影上市之后,两者加起来月销量其实并不亚于哈弗H6。据本田公布的数据显示,刚刚过去的3月份,这两款车销量总和达到近4万辆。

本田在中国市场的双线布局,也是产品多样性的一个基础保证,CR-V与皓影本就属于同一款产品,东本与广本只是在原车的基础上设计了不同的路线,在2020年CR-V和皓影的总销量超过50万台,远远高于哈弗H6的37万。另一方面,本田的售价对比国产SUV也高出了一个档次,利润和销量都是现阶段自主品牌不容小觑的存在。

实际上,本田CR-V在中国市场的沉淀时间超乎很多人的想象,早在2004年的时候就登陆中国市场,在当时一款城市SUV的形象还十分新颖,在一个既没有SUV热潮和哈弗H6的环境下,可以说中国的SUV热潮就是本田CR-V带动的,后来的哈弗H6也很大程度上学习了CR-V的长板,才得以成为国产车中传奇。从2007年到2011年,CR-V连续5年蝉联了中国SUV市场的销量冠军,本田CR-V的形象在10年前就已经深入了不少消费者的脑海中,直到他们现在事业有成之后,CR-V和皓影的全新面貌同样能让本田SUV继续拥有爆发力。

从产品角度来看,CR-V也的确做到了日系SUV的极致水平,虽然从表面上相较于同级别车型看不出有什么明显优势,但它的缺点也很难找到,大空间、低油耗、质量好、乘坐舒适,每一个卖点都是冲着消费者最敏感的地方去的,在面面俱到这一点上,我愿意称之为无敌。驾驶感受上,较低的地台以及堪比沙发般舒适的座椅,配合本田可靠的机械素质,都给了它一个完全不输同价位轿车的乘坐体验。

本田不仅仅在产品层面上做到了独具匠心, 品牌力也是中国消费者认可它的关键,兼顾技术和家用成为了不少用户认同本田的核心所在,不管是过去还是未来,这两款位于销量顶端的本田SUV,恐怕仍然能够继续支配中国市场很长一段时间。

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  • 编辑:孙子力
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