全进口304马力,比5系便宜6万多,捷尼赛思G80能否复制ES的成功
在刚刚宣布进军国内市场之后,捷尼赛思就希望可以借助上海车展的机会,将旗下中大型轿车G80正式推向公众面前,借此抢占市场先机,为逐鹿下半年的车市大战做好准备。毕竟这事关现代集团高端品牌战略的未来走向,外界也颇为期待捷尼赛思G80能否得到广大消费者的认可。
外形设计方面,捷尼赛思G80延续韩系车高颜值路线,前脸部分的盾形进气格栅较为抢眼,双层风格式前大灯组比较别致,和目前国内其他车型相比个性鲜明。此外该车还另辟蹊径采用溜背式造型,在大尺寸五幅轮毂的映衬下颇具运动气息。前翼子板处的双层灯带与前后车灯组都形成了呼应,点亮后效果极佳,可以提升整体辨识度。
内饰方面,捷尼赛思G80对得起豪华车的定位,不管是用料还是配置都十分考究。除却四辐式方向盘博人眼球之外,该车还配备悬浮式中控屏、旋钮式换档等,一眼望去都是满满的高级感。
值得一提的是,捷尼赛思G80为保证车舱静谧性还采用主动降噪技术,加上前后排高规格的座椅设置,乘坐舒适性毋庸置疑。并且车内还配备了10安全气囊和盲点监测等一系列安全系统为车主保驾护航。
动力方面,G80搭载2.5T直列四缸汽油发动机,最大马力304Ps,峰值扭矩422牛·米,并匹配8速自动变速箱,并且带有四驱系统,动力输出相当强劲,远超BBA中的5系与E级,作为参考,后两款车型2.0T高功率版本最大马力分别252Ps、258Ps。
目前G80已经公布了预售价,价格区间为36.38-43.68万元,而5系起售价42.69万,E级起售价43.08万、A6L起售41.98万元,也就是说G80比5系低了6万多,比A6L低了5万多起售,并且还是以进口方式在国内销售。在豪华感的塑造、乘坐舒适性、以及动力性能等诸多方面,G80确实都有十分亮眼的表现,完全不亚于BBA产品。
但是话又说回来,国内豪华车市场的潜在消费者大部分还是会非常注重品牌,这点对于捷尼赛思来说并不怎么友好。 BBA在中国相当强势,而后者只是一个来自韩国的品牌,虽然此前在北美已经拿下了不俗的成绩,J.D.Power机构调研出来的数据显示在当地,捷思赛思的产品可靠性甚至比雷克萨斯更加优异。G80能否冲破品牌劣势,在中国市场开拓出一片天地,成为继雷克萨斯ES之后又一在销量上取得成功的进口豪华品牌车型呢?这无疑相当令人期待。
- 标签:欢喜就好a8
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
2022款冒险家上市!增配不加价,更值得买了?
林肯自从实现本土化生产之后,销量也肉眼可见地在增长着。在5月份,林肯品牌总销量突破8千辆,涨幅达…
- 新款传祺GS8实车曝光!造型更硬派,动力成最大亮点
- 同比增长71.6%,谁说飞度不行了?
- 5月MPV销量:比亚迪超过了大众,传祺依然是最大赢家
- 长安欧尚X7 PLUS外观+内饰的曝光,定义12-15万级别PLUS车型新标准
- 今年还有4款新车,丰田的攻势大众恐怕招架不住
- 神仙打架!长安公布蓝鲸iDD混动技术,匮电油耗5升
- 四座设计+航空座椅,传祺M8才是“国产埃尔法”?
- 正式发布“乘风计划”焕新战略 东风风行三大行动落实品牌价值
- 重庆车展最靓的仔!去长安欧尚展台看绿魔
- 大众Arteon特别版公布,这可能是最漂亮的CC