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大众揽境来了,一台像MPV的SUV,比途昂更有爆款潜质?

在中大型SUV市场,大众途昂绝对是普通消费者绕不开的一款车,凭借近3米长的轴距和超过5米的车身长度,一直是中产家庭购车的首选车型,上汽也是凭借途昂站稳了该细分SUV市场的销量,不过随着一汽大众愈发强势,推出途昂姊妹款车型也是迟早的事情。

本次上海车展的大众展台,自然就是一汽大众揽境表演的主场,在先前的宣传中,新车一直以Talagon这个名字传播,揽境这个中文名并非“途”字辈,而是采用了更加上口好记的“揽”字,这种独一无二的命名方式更显旗舰实力,在一汽大众一系列SUV车型中也显得十分大气。

外观方面,展出的实车与此前曝光的谍照没有出入,身形魁梧,体型高大,基本上能算作大众车型中最为大气的产品,在大众历代姊妹款车型相似的套路不同,揽境在外观上就和上汽大众途昂差距极大,相比之下揽境的前脸线条更加圆润,前杠与中网设计和一汽的探系列SUV风格较为相似,两侧与大灯融为一体,配合粗壮的镀铬饰条十分硬朗。

微微有向下倾斜的车顶,塑造出溜背式造型也和上汽大众途昂有本质区别,在愈发倾向于运动的现代审美推动下,这种修长灵动的外形跟MPV有些相似,恐怕会比途昂那种四方稍显硬派的外观更加吸引眼球。唯一美中不足的是,这个尾部设计和比亚迪唐莫名相似,看久了有些出戏。车身尺寸方面,揽境长宽高分别为5152*2002*1795毫米,轴距则与途昂保持一致,达到了2980毫米,如果价位差距不大,车身更长的揽境恐怕会有碾压般的优势。

动力方面,根据此前曝光的申报信息显示,新车的三大件与途昂保持一致。将提供2.0T高低功率版发动机,最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320牛米和350牛米,以及2.5T的V6发动机,最大功率分别为220kW,峰值扭矩分别为500牛米。三款发动机都将匹配7速双离合变速箱,并且还有两驱和全时四驱两种驱动方式可供选择。

一直有人说大众江郎才尽,上海车展的实力展现释放了不少底牌,不过揽境能否碾压途昂只有售价才能决定,目前途昂在各地经销商均有6万左右的现金优惠,新上市的揽境如果起步30万+可能在短时间内无法威胁途昂,各位网友觉得揽境有多少优惠才值得剁手呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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  • 编辑:孙子力
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