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中期改款途观L即将上市,科技感升级,但多花四五万值得吗?

不论是最早的途观、还是如今的途观L,大众对这款车型的把控力还是比较到位,精准地击中了消费者的痛点促使他们买单,去年途观L在市场上销量达到17.8万辆,当之无愧的中型SUV销冠。不过现款途观L推出时间已经不短,为了进一步稳固地位保持竞争力,中期改款途观L也已经申报。

根据目前谍照来看,新款途观L外形设计变化不大,但是在细节方面做出针对性调整,符合当下运动潮流,进气格栅内部三条横向镀铬饰条颇为显眼,与两侧大灯组互为一体,在整体性上得以加强。下包围处经过熏黑处理富有动感气息,让人不禁多看两眼。车身侧面线条层次分明,车门下方黑色饰条强化视觉延伸。尾部则走稳重路线,排气上方红色反光装饰独树一帜。

新款途观L长宽高达到4735/1859/1677mm,轴距达到2791mm,三围跟现款相比有一定变化,不过对内部空间应该不会产生影响,对于大五座SUV车型来说空间确实比较给力。

内饰布局方面,新途观L主体上和现款车型保持一致,不过科技属性得以加强。嵌入式中控大屏得以保留,原先物理按钮被取消,空调以及方向盘上的操控区都改成了触控式设计,营造出来的质感也远远强于现款。不过放在整个大市场上分析,途观L的内饰并不占优势。

动力方面,新途观L继续搭载1.4T与2.0T高低功率发动机,最大马力分别为150/186/220Ps,匹配7速双离合变速器,部分车型仍然会搭载四驱系统。

总体来看,作为一款中期改款车型,途观L的变化并没有想象中那样巨大,只是针对内外细节进行升级,核心动力也维持了原样,在国内品牌中这顶多也就只是一次小改款的程度,没有什么诚意。

现款途观L

虽然大众在国内销量依然处于头部阵营,但不可否认的是,由于频发的质量问题、以及帕萨特事件等因素的影响,如今的大众品牌在国人心中早已经不及当年。就拿途观为例,最早的途观在国内一车难求,加价是常态。如今的途观L已经走到了以价换量的道路,现款途观L原价21.58万元起,但在终端大多数地区有四五万的优惠,已经低至16万左右可入手。

新款途观L上市后价格大概率上不会有什么变化,但是新车不会那么快推出优惠,也就是说新老款车型的实际购买价可能会有四五万的差距。如果只是为了这套更新鲜的内外设计,大可不必,你们说呢?

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  • 编辑:孙子力
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