连续4个月小型车第一,丰田致炫为何开始吃香了?
飞度与POLO曾是小型车市场两座难以逾越的大山,但是如今这种市场格局早已经发生了改变。今年前4个月,POLO累计销量仅有8113辆,不及辉煌时期一个月销量,飞度则达到1.4万辆,跟以往对比只能说中规中矩。小型车市场做得最出色的还是丰田致炫,今年累计卖出3.5万辆,已经连续4个月夺得该细分市场销量第一,不声不响干大事,丰田致炫到底有何魅力呢?
看上致炫的人应该也不会是因为这副外观,毕竟设计也从来不是丰田的强项。致炫系列总共有两套外观,普通款一直延续此前的设计,而升级后的致炫X使用了更大尺寸的格栅,并且新增了行李架、车身套件包围,整体上会给人一种小型SUV的既视感,大气了许多。
内饰也没有太大的惊喜,依然是丰田那副实用型的风格,不过新增的悬浮式屏幕让车内升级不少,手机互联、蓝牙、倒车影像、定速巡航等常规型的智能配置也开始运用到上面,可以带来更好的体验感。另外,炮筒式仪表盘也具有一定战斗气息。
致炫全系搭载1.5L发动机,最大马力112Ps,峰值扭矩139牛米,匹配模拟8速CVT变速器,性能放在小型车里面也不算难看,日常使用基本不会有压力。这套动力系统的核心价值应该还是可靠耐用性以及燃油经济性,致炫曾在中国保险行业协会发布的汽车养护负担指数中拿到了小型车最低养护费用指数,并且在同级别中拥有最低油耗,百公里仅需5L。在过去2020年小型车保值率排行中,致炫排名第二,仅次于飞度。
虽然没有吸睛的内外设计,但致炫有着可靠的品质以及优秀的用车经济性以及高保值率,这几点对于很多第一次购车的年轻人而言可能更为重要,用车成本不高,高保值率以及终端一直以来较为稳定的售价(优惠后8-10万左右),都是在为后续换车省钱,两厢的造型在城市中穿梭也极其灵活且利于停车,或许这些都是致炫能冲到小型车细分市场第一的原因。
- 标签:上海违章车辆查询
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
2022款冒险家上市!增配不加价,更值得买了?
林肯自从实现本土化生产之后,销量也肉眼可见地在增长着。在5月份,林肯品牌总销量突破8千辆,涨幅达…
- 新款传祺GS8实车曝光!造型更硬派,动力成最大亮点
- 同比增长71.6%,谁说飞度不行了?
- 5月MPV销量:比亚迪超过了大众,传祺依然是最大赢家
- 长安欧尚X7 PLUS外观+内饰的曝光,定义12-15万级别PLUS车型新标准
- 今年还有4款新车,丰田的攻势大众恐怕招架不住
- 神仙打架!长安公布蓝鲸iDD混动技术,匮电油耗5升
- 四座设计+航空座椅,传祺M8才是“国产埃尔法”?
- 正式发布“乘风计划”焕新战略 东风风行三大行动落实品牌价值
- 重庆车展最靓的仔!去长安欧尚展台看绿魔
- 大众Arteon特别版公布,这可能是最漂亮的CC