预售29.99万元的揽境，一脚踩在途昂的命门上？

预售29.99万元的揽境，一脚踩在途昂的命门上？神马影院我不卡手版 在上汽大众途昂在中国市场推出4年多时间之后，一汽大众终于拿出了对应的产品，揽境。该车已经于近日公布预售价格，29.99-39.99万元。在大众的产品定价体系中来看，揽境的这个价格区间还是比

在上汽大众途昂在中国市场推出4年多时间之后，一汽大众终于拿出了对应的产品，揽境。该车已经于近日公布预售价格，29.99-39.99万元。在大众的产品定价体系中来看，揽境的这个价格区间还是比较可以接受的，并且按照惯例，正式上市后价格可能还会有一定下调。

揽境拥有比途昂更具新鲜感的设计，相对于途昂那种稳重的风格，揽境年轻时尚感会更强一些。格栅带有一定弧度，镀铬饰条显得更加精致，整个车头看起来层次感更丰富，并且扁平感更强。侧面与途昂完全是两个路子，并非那种规规整整的四方设计，背部微微倾斜，侧面镀铬从A柱一直延伸至尾窗，车身显得比途昂修长动感许多。尾部则使用了贯穿式尾灯，但比途昂更加细窄，也更符合其自身气质。

内饰部分也是全新的数字化设计理念，各种细节的处理比途昂更加到位，中控台利用不同材质与配色搭配出了丰富的层次感，错落有致。中控屏幕与全液晶仪表营造出不错的科技氛围，个人觉得最为巧妙的地方是悬空的换挡区，未来感更强，在空间上的利用率也更高，设置了更多的储物格。

虽然由于设计风格的不同，揽境在视觉上看起来似乎比途昂更小，但实际长宽高达到了5152（5153）/ 2002/1795mm，三围尺寸均超过了途昂，但两者轴距保持了一致，均为2980mm，车内有6/7座版本，乘坐空间只会比途昂优秀。

揽境搭载了2.0T高低功率发动机以及2.5T V6发动机，其中2.0T最大马力分别有186Ps、220Ps，峰值扭矩则320牛米与350牛米，而2.5T V6最大马力为299Ps，峰值扭矩500牛米，全系匹配7速湿式双离合变速器，部分车型提供博格华四驱系统以及DCC动态底盘控制系统。

两款车在核心三大件保持一致，但内外设计上的差异化却相当明显，揽境不像途昂那样属于非常正派稳重的大众SUV，反而有些偏向于MPV的风格，并且还提供了6座版本供选择，不仅仅适合于家用，在需要商务接待的场合也能轻松应对。揽境的适用场景比途昂更加丰富，而且更为年轻时尚化的设计风格可能也会更受消费者青睐。

途昂刚推出的前两年确实能够稳定热销，平均单月能达到七八千左右销量。但近来还是能明显看到下滑，在今年前4个月甚至仅卖了1.3万辆，或许跟上汽大众整个品牌的口碑受损也有很大关系。而如今随着揽境的到来，途昂更不是唯一选项，只要揽境稍微在价格上面给出一点惊喜，比途昂略低，或许都能抢走途昂的不少客户。