新款雪铁龙C3-XR来了！这回设计师开窍了？

新款雪铁龙C3-XR来了！这回设计师开窍了？谁知道h网站 法系车在国内一直背负着诸多争议，虽然造车扎实，设计天马行空，但另一方面与国人的喜好背道而驰、营销混乱等因素也让它渐渐在市场上被边缘化。拿雪铁龙来讲，今年前4个月品牌累计销量都仅

法系车在国内一直背负着诸多争议，虽然造车扎实，设计天马行空，但另一方面与国人的喜好背道而驰、营销混乱等因素也让它渐渐在市场上被边缘化。拿雪铁龙来讲，今年前4个月品牌累计销量都仅有6375辆，不及主流品牌一个零头。

不过，雪铁龙也在努力尝试。近日新款C3-XR来到了我们面前。与老款车型相比，新车外观调整幅度不小，主要集中在前脸部分，换装了更大尺寸的前格栅，LED日间灯也调整了方向，某种程度上来讲算是在迎合潮流。

侧面与尾部基本维持原样，只是略微修改细节，C柱进行熏黑处理，视觉感受没有先前那样突兀，后包围设计得也更加时尚。

新款C3-XR的内饰也不再执着于矩形元素，空调出风口不再是多个矩形状的排列组合设计，新的设计更为简洁，并与贯穿镀铬饰条融为一体，看起来也没有那么繁复，层次感也增强了许多。除了中控屏幕之外，C3-XR还新增了全液晶仪表，试图提升科技氛围。

新车长宽高分别为4288mm*1748mm*1557mm，轴距为2655mm，车长有细微的增加，其余数字并未改变，车内空间不会受影响，在小型SUV里面也是中规中矩的水平。

核心动力上依然搭载1.2T三缸发动机，最大马力136PS、峰值扭矩230牛米，匹配6速双离合变速器。发动机的参数不算弱，扭矩甚至可以媲美缤智1.5T，但是三缸始终是会让很多人觉得膈应。

虽然新车在内外设计上的变化开始试着迎合消费者的喜好，设计师似乎终于开窍，但是发动机不变估计也起不到很大的作用。毕竟这个细分市场其他合资对手太强，缤智、XRV几乎不可被撼动，也是消费者购买小型SUV的首选。而如果只是考虑相对低廉的价格，十万级自主品牌里面也有不少紧凑型SUV可以选择，H6､CS75等等，在很多人看来，选择一台三缸小型SUV实在没有太大必要。