雷诺又要败走？华晨雷诺金杯恐面临解体

雷诺又要败走？华晨雷诺金杯恐面临解体上海imax 近日，有多家媒体报道称，雷诺集团将从其合资公司华晨雷诺撤资，前几个月销量还有些起色的金杯，这次恐怕又要栽到雷诺手上了。而华晨雷诺的官方消息中，还停留了一条4月13日发布的“首届‘金

近日，有多家媒体报道称，雷诺集团将从其合资公司华晨雷诺撤资，前几个月销量还有些起色的金杯，这次恐怕又要栽到雷诺手上了。而华晨雷诺的官方消息中，还停留了一条4月13日发布的“首届‘金蜂奖’公布金杯海狮王获用户最信赖奖”，表面和背后的反差让人唏嘘。

根据公开的资料显示，华晨雷诺合资公司成立于2017年，主营业务为轻型商用车、新能源商用车以及个性化改装商用车，旗下拥有金杯、雷诺、华颂三大品牌。而且在中国市场上，不少消费者对金杯这款车仍存有情怀，它也是见证了中国经济腾飞，走过了大江南北的一台耐用工具车。不过当年的金杯和现在又是两个物种了，当年的金杯海狮轻型客车引进日本丰田汽车公司制造技术，在那个年代质量属于上乘，乘坐舒适性也不差，最关键的是价格亲民，也凭借着当时丰田的耐用性，成就了金杯快速回本的独特优势，沿海地区不少商贩都曾用这款车实现了致富道路上的第一桶金。

如今的华晨雷诺金杯，自2018年起已连续三年出现下滑态势，在2020年，华晨雷诺的销量仅为2.3万辆，同比下滑42.8%。自东风雷诺败走中国市场后，这个不可一世的法国汽车巨头在全球的危机也被逐渐放大，现在或许只能靠着日产艰难维持。在合资另一侧，华晨这边，也同样不让人省心，据中国基金报在去年的报道中称，其私募债券“17华汽05”发生违约，债券余额为10亿元，这也是华晨集团史上首次公开市场债券出现违约。虽然表面上，华晨中国以1元价格向雷诺转让了沈阳华晨金杯49%的股权，华晨与雷诺也曾计划未来两年共投资15亿元，但实际上雷诺汽车成为合资公司的股东后，也肩负起华晨金杯品牌的债务。

华晨雷诺的内部裁员行动事实上已实施多次，而且公司的现金流也非常紧张，结合华晨的债务违约尽管雷诺集团最近再为合资公司输血了6亿元，但显然是杯水车薪。现在华晨做垮了“中华”这个自主品牌，仅靠宝马一家过活，雷诺栽成这样好像也不难理解了。