5月销量再破万,投诉榜单第一的大众探岳,为何还有这么多人买?
根据乘联会公布的数据来看,探岳在5月份销量达到12584辆。对于这个数字,我是大写地服的。虽然同比下滑22.9%,但环比4月份的4515辆,涨幅达到178.7%,在3、4、5月份连续3个月霸占第三方平台投诉榜单第一的同时,还能拿到这么高的销量数据,怎么能不令人佩服呢?
回顾一下该车荣登投诉榜首的原因,因为探岳的颗粒捕捉器出了问题,导致车辆油耗爆增,不少车主开出了十多升、甚至20L以上的油耗,目前在三方网站关于2020款探岳油耗高、排气系统故障的投诉,已经累积到了一千多条。4S店也给不出实质性解决根本问题的方案,有几点还特别耍猴,自己去反复拉高速、或者不要长时间跑短途、甚至让你加98号汽油。
特别值得一提的是,在5月份新推出的2021款2.0T系列,大众确实标注了加98号汽油燃油标号。看到这里,谁不得奉上一句,大众车可真高级呢!
一面是发臭发烂的口碑,一面是几乎不曾受到影响的高销量,而且大众芯片短缺问题也比较严重,如果不是因为这一点限制,探岳的销量有没有可能冲到更高?
今天的大众早已不是桑塔纳那个年代的大众,在国内出过不少质量问题,当年速腾断轴也没能让它跌下神坛,帕萨特在中保研撞断A柱同样也没有真正让这款车跌落谷底,大多数时候还是能破万,还有烧机油、双离合抖动等,看来探岳区区油耗高在大众粉眼里确实不算什么事,也不能怪大众在遇到质量问题的时候没有解决的诚意,国内有些消费者对大众的崇拜简直有些盲目。总之,就是不相信这些质量问题会发生在自己的身上。
当然,也不排除有些人不关注网上的一些信息,而且探岳在5月中旬推出的新款,在价格不变的情况下还提升了配置表现,再加上4S店给出幅度不低的优惠,所以刺激了探岳销量环比增长。
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- 编辑:孙子力
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