昂科威PLUS来了，2.0T+9AT，要与汉兰达死嗑？

昂科威PLUS来了，2.0T+9AT，要与汉兰达死嗑？杨诗雅 昂科威在国内中型SUV市场斩获了超百万的销量，如今随着这个细分市场竞争越来越激烈，别克进一步丰富了品牌在这个领域的产品布局，在新款昂科威、昂科威S之后，全新战略车型昂科威PLUS也于烟

昂科威在国内中型SUV市场斩获了超百万的销量，如今随着这个细分市场竞争越来越激烈，别克进一步丰富了品牌在这个领域的产品布局，在新款昂科威、昂科威S之后，全新战略车型昂科威PLUS也于烟台东岳工厂下线并正式上市，全系售价22.99-30.99万元。

昂科威PLUS使用了别克最新家族式风格设计，格栅上半部分有飞翼式镀铬饰条连接两侧车灯，内部为横向式条幅填充，而Avenir艾维亚版本则使用了网状镀铬，更加显豪华。前包围的设计充满着运动感，也让整个车头更具气势。

昂科威PLUS的线条有着美式车一贯以来的风范，肌肉感很强，达到4845mm的车身比昂科威、昂科威S都要长了许多，轴距更是达到了2833mm，几乎逼近昂科旗，为车内空间提供了更大的自由度。

昂科威PLUS同样有着浓烈的家族味道，环抱式的中控台围绕驾驶舱展开，视觉上大气、操作上也更加大气。10英寸中控屏幕以及8英寸全液晶仪表为全系标配，增强科技感的同时，在智能体验上也将更上一层楼。

昂科威PLUS搭载最新一代 eConnect智能互联技术，拥有百度语音控制、百度地图、无线CarPlay和百度CarLife手机互联、车联网等功能，同时支持OTA升级，两款高配还提供了HUD抬头显示，而次低配开始便配备流媒体后视镜。

前面我们就提到过车身数据，在2833mm的轴距下，昂科威PLUS的7座版本第三排表现将更加出色，远远超过了汉兰达。座椅填充物厚实柔软，菱形纹路档次感强，而且为了进一步便于第三排出入，第二排座椅处设置了Easy-entry功能，单手可实现放倒。

动力方面，昂科威PLUS使用了2.0T+9AT的组合，最大马力达到237Ps、峰值扭矩350牛米，发动机带有可变缸技术，车辆可智能在四缸高性有、四缸经济、两缸超经济三种模式下自由切换，在不同路况下都可达到最大效益，实现性能与经济的平衡。而且该车还全系加入了48V轻混系统，起步更迅速、平顺性更强。两款顶配还提供四驱系统。

目前的7座中型SUV市场无疑是汉兰达，均衡的产品力以及强大的品牌影响力让消费者在购买这类车型时总是能第一时间想到它，不过全新汉兰达能否延续这种情况还并不确定，毕竟价格提升了大几万，而且设计也富有争议。昂科威PLUS的加入，对它存在着很大的压力。昂科威PLUS拥有更符合审美的品味设计，车内豪华感也更强，动力性能强劲，并且价格也更亲民。它能否将汉兰达挑下马，我们也十分期待。

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