全新QX60将国产，内外大变，换装9AT，还能翻身吗？

全新QX60将国产，内外大变，换装9AT，还能翻身吗？东莞电动门厂家 QX60因CVT变速器"荣登”今年度的315晚会想必各位还没有忘记，这也让本就艰难的英菲尼迪在国内陷入了更深的困境之中，前5个月英菲尼迪品牌累计销量仅有1491辆，几乎没有存在的必要。不过作

QX60因CVT变速器"荣登”今年度的315晚会想必各位还没有忘记，这也让本就艰难的英菲尼迪在国内陷入了更深的困境之中，前5个月英菲尼迪品牌累计销量仅有1491辆，几乎没有存在的必要。不过作为日产的高端豪华品牌，英菲尼迪应该不会那么干脆地就退出中国市场，至少得再挣扎挣扎，在近日品牌在海外公布了全新一代QX60车型，而未来该车也很有可能引入国内国产。

全新QX60车型在重新设计了外观内饰，参考了此前自家发布的概念车风格，梯形前格栅尺寸比上一代更大，内部以熏黑的网格处理，视觉效果更为立体运动。两侧车灯造型呈细长的扁平造型，下方的导流槽也相当夸张，整个前脸构造凶悍而具有气势。

侧面造型稳重大气，悬浮式车顶增强了时尚感，大块的线条也极具力量。而车尾部分，细长的尾灯中间有黑色相连，整个尾部看起来更显宽大。另外，后包围两侧的镀铬装饰件也很有意思，进一步凸显档次。

上一代QX60的内饰没少被吐槽老旧过时，全新车型则使用了最新设计理念，跟日产的最新风格其实还是很接近的。贯穿式镀铬空调出风口增强了设计感，悬浮式中控屏幕矗立于正中央十分打眼，除此之外还配备了全液晶仪表以及触控式操作区，整个车内更简洁也更加科技。当然大面积的皮革以及菱形打孔纹路也大大提升了车内豪华感。

新车的具体尺寸尚未公布，不过从图片看空间不会令人失望。车内使用了2+2+3的座椅布局，第二排为两个带有扶手的独立座设计，后两排座椅均可放倒，整个后备箱能实现完全放平，装载容量也非常大，实用性强。

新款英菲尼迪QX60将搭载一台3.5L V6发动机，最大功率220KW、峰值扭矩366牛米，并且舍弃了原来的CVT变速器，匹配全新9AT变速器，部分车型带有四驱系统。

上一代车型以进口方式在国内销售，价格高达47.98万元起，不过国产后很有可能价格会大大降低。更加大气的外观以及更上档次的内饰确实更符合消费者审美，最关键的是焕然一新的动力系统，解决了一部分消费者的顾虑。不过正如开头所说，英菲尼迪在国内品牌影响力并不强，而且宝马X5､奥迪Q7等车型也同样在筹备国产化，QX60能否借着此次换代实现翻身还真说不定。

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