理想新车直接对标奔驰GLS，老韭菜们怎么看？

理想新车直接对标奔驰GLS，老韭菜们怎么看？冯子材 原本车型更新换代属于好事，但放在理想这却引出了不少争议。5月份理想ONE针对车型进行了一次升级，涨价幅度1万左右不算高，软硬件均有很大升级。不过刚买车的老车主却因此不开心了，甚至控

原本车型更新换代属于好事，但放在理想这却引出了不少争议。5月份理想ONE针对车型进行了一次升级，涨价幅度1万左右不算高，软硬件均有很大升级。不过刚买车的老车主却因此不开心了，甚至控诉为理想销售欺诈。主要原因是很多刚买车的老车主表示自己在购车时销售人员已经明确告知近期不会推出新款，结果却快速打脸，这摆明是为了清库存而误导消费者尽快下订的割韭菜行为。

这次理想销售人员的一番操作确实让品牌口碑蒙上了很大一层阴影，理想ONE也由于此原因冲到了6月份投诉榜单中的第10位。而理想ONE在5月份的销量也出现了一定下滑，不知道消费者对于理想的愤怒能否持续影响6月份的数据。

不过说实在的，在造车新势力中理想ONE属于孤军作战，能达成今天这样的成就相当不易。而这次的教训是，如果想要长久地立足于市场，终端销售人员的素质也该好好规范一下了，这种假聪明的方式对品牌来说无异于自杀。

不过，为了提升品牌核心竞争力，理想还是有一些动作。近日，理想品牌的第二款新车信息已经在网上曝光，内部代号X01，目前厂家并未公布其正式命名，部分人所说会被命名为理想TWO的这种可能性也不是没有，但并不太高，纯用英文数字代替的话可能越到后面会越拗口。但可以确定的，这款X01的新车定位会比理想ONE更高。

X01车型基于厂家第二代增程平台打造，首先在体型上面，该车长宽高将达到5180/1980/1800mm，轴距则为3100mm，比理想ONE更大，后者尺寸为5030/1960/1760mm，轴距2935mm，均使用6座布局，这也意味着X01车型的内部空间以及乘坐舒适性都要优于理想ONE。 而在一些配置上，还提供了双“征程3"芯片、128线激光雷达、HUD抬头显示、TouchBar等等，并且可支持L4级自动驾驶。

另外，该车还将使用全新1.5T四缸发动机，热效率高达40%，而当下理想ONE搭载的则是一款1.2T三缸发动机。驱动电机的最大功率也达到了330KW、峰值扭矩650牛米，性能提升，零百加速时间为5.8S，理想ONE则为6.5S。且随着油箱容积的增大，车辆的综合续航里程可超800KM，纯电续航200KM。

曝光的信息中还有很重要的一条，X01对标的车型指向了奔驰GLS，售价或在40万左右。虽然未来X01的销售体量确实有可能超过GLS，但这种对标其实毫无意义，两款车的目标用户与售价都不是同一个阶层，百万级奔驰GLS的客户属于真正有钱的那一拨人，GLS不会是他们车库里的唯一一台车，理想的用户则很可能是那些追求豪华与科技但同时也在意性价比的新中产阶级消费者，总之有些牵强。不知道对于这次推新车，老车主们会怎么看呢？

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