荣威RX5销量萎靡，当年的光环为何不再？

荣威RX5销量萎靡，当年的光环为何不再？天气预报 天津 哈弗H6､长安CS75､以及吉利博越无疑都算是国产SUV里面的佼佼者，每个月销量也基本是排在前面，遥遥领先其他品牌车型。事实上，曾经也有一款国产SUV也属于这个阵营，它就是RX5。当初刚推出之际，R

哈弗H6､长安CS75､以及吉利博越无疑都算是国产SUV里面的佼佼者，每个月销量也基本是排在前面，遥遥领先其他品牌车型。事实上，曾经也有一款国产SUV也属于这个阵营，它就是RX5。当初刚推出之际，RX5打着互联网SUV的称号，迅速火遍了市场，巅峰时期甚至达到了2.8万的单月销量，势头很猛。但如今，在热销榜早已经不见其身影，在今年前5个月，RX5的累计也仅有2.5万辆，与当初相比可以说是相当惨淡了，为何这款车型不再受消费者喜爱了呢？

首先必须得说一下当时RX5受欢迎的原因，一是较高的颜值让它能在一众SUV车型中脱颖而出，该车由朗逸同一设计师打造，也很好地抓住了中国消费者的审美点。二是它主打的互联网功能，当时超过10英寸的大屏在市场上算是比较稀有的，而且得益于与阿里巴巴合作，应用了彼时较为先进的车载专用操作系统YunOS for Car，为消费者提供了更为个性以及丰富的增值服务。

不过在如今来看，国产SUV的不论是整体设计水平还是智能科技、车机系统等这些方面，都有了巨大的飞跃，RX5的优势已经不再，竞争力越来越滑坡。

更何况在品质方面，RX5似乎也不尽人如意，在第三方网站关于老款RX5三大件的投诉并不少，发动机变速器抖动异响等等，这些都是在RX5巅峰时期入手的车主，在经过几年的市场验证之后，毛病也渐渐暴露了出来，口碑不断倒退，后面的新用户自然也不敢再轻易下手。反观哈弗与长安，在品控方面则相对更为严格，也没有什么多的负面问题。

现如今的15万以内的紧凑型SUV市场可选择性太多，并且H6､CS75等车型都新增了2.0T动力版本，RX5全系仍旧只有1.5T，选择性也不够。除了产品本身欠缺之外，荣威这个品牌在市场上也越来越没有存在感与影响力，无法为车型加成。总而言之，在竞争越来越激烈的当下，消费者也越来越理性、越来越精明，想要打动他们，没点真材实料是不行的。

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