这台MPV终于要国产，韩国销量第三，能否挑战GL8？

这台MPV终于要国产，韩国销量第三，能否挑战GL8？鬼艳狱 近几年国内MPV市场相对来说比以往选择性更加丰富，内部格局也出现了松动。别克GL8虽然一直是中高端细分领地域的霸主，但是紧接其后的已经不再是奥德赛或者艾力绅，在前5个月国产广汽传祺M

近几年国内MPV市场相对来说比以往选择性更加丰富，内部格局也出现了松动。别克GL8虽然一直是中高端细分领地域的霸主，但是紧接其后的已经不再是奥德赛或者艾力绅，在前5个月国产广汽传祺M8以2.6万辆的业绩领先了艾力绅，成为20万级MPV市场仅次于GL8的存在。与此同时，其他品牌的冲锋也仍在继续，今年除了丰田将推出国产赛那之外，起亚嘉华也将于8月份正式上市。

嘉华这个名字其实并不算陌生，早期曾进口到国内销售过，如今即将引入的是去年更新的全新一代车型，而且在韩国本土市场，嘉华的销量表现也非常亮眼。今年上半年，甚至还拿到了韩国车市销量第三的成绩，仅次于现代雅尊与Porter。

国产后的嘉华基本延续了海外版本的设计，在一些细节处进行了修订，根据申报图来看，其格栅由波浪状改成了点阵状，引擎盖前方是起亚最新LOGO，前包围造型硬朗，LED车灯组也相当犀利。侧面属于较为硬朗的风格，线条直来直去， 加粗的C柱镀铬很有个性。车尾的细节也很丰富，纤细的贯穿式灯带点亮后辨识度很强。

嘉华的车内使用了12.3英寸仪表与12.3英寸触控屏组成的双联屏，智能科技配置会比较丰富，略微偏向于驾驶座的设计也更利于使用，整个中控相当简约，旋扭式换挡机构节约出了不少空间，视觉上也更加整洁。而且这一代嘉华也更加注重安全配置，配备了包括前方防撞、盲区防撞、后交叉防撞、车道跟随、智能巡航、自适应巡航、全景影像等等在内的安全驾驶辅助系统。

嘉华的长宽高分别为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，作为一款MPV车型空间是它的强项，轴距甚至超过了别克GL8, 第三排座位也能拥有更为舒适的乘坐体验。当然第二排才是整个车内的重头戏，两个独立式航空级座位，带有腿托、头枕侧翼、电动调节、加热等功能。而且后门均使用了侧滑式开启方式，在狭小的空间上下车也将更为便利。

动力部分，嘉华搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力233Ps，匹配8AT变速器，性能GL8处于同一水平。未来嘉华整体设计比起GL8似乎更加适合家庭使用，第三代i-GMP平台打造也赋予了它更丰富的安全以及智能配置，同时拥有更大的空间舒适度，并且大概率上嘉华的价格会比GL8更低，你们觉得这样的它未来是否有希望将GL8拉下马呢？

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