领克05+申报，车身加长，马力涨了，能否复制03+的成功？

领克05+申报，车身加长，马力涨了，能否复制03+的成功？罗西尼手表 领克03+的出现可以说是拉开了国产性能车的序幕，如今这个原本不受国产品牌重视的细分市场，有了越来越多的车型加入，比如名爵6 XPOWER。不过领克自家推进得也更加频繁，在前不久上市了钢炮

领克03+的出现可以说是拉开了国产性能车的序幕，如今这个原本不受国产品牌重视的细分市场，有了越来越多的车型加入，比如名爵6 XPOWER。不过领克自家推进得也更加频繁，在前不久上市了钢炮化的领克02 Hatchback，254Ps马力比起高尔夫GTI还要略猛，而近日，领克又在工信部申报了领克05+车型，从命名来看，该车似乎不容小觑。

领克05在家族中本来就比较特殊，定位于轿跑SUV车型，设计更为运动化。领克05+则在此基础之上进一步强化，格栅内部设计有所调整，并且增加了碳纤维的前后唇、侧裙、尾翼等。轮毂也进行了熏黑处理，刹车卡钳则改成了金色，扰气孔为双边四出式。

另外，官方还提供了熏黑尾档、大尺寸扰流板、绿色刹车卡钳、不同形状的轮毂、天窗玻璃、黑色门把手等选装件，C柱等细节处也有“+”标识。

新车的尺寸有细微的变化，长宽高分别为4614/1879/1628毫米，轴距为2734毫米，跟普通版本相比，长度增加了22mm。

按照先前领克03与领克03+的关系来看，领克05+应该也会在核心动力上进行升级。领克05+搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，性能确实比现款有所增强，最大马力为265Ps，不过差距拉得并不大，现款领克05最大马力为254Ps。至于在底盘悬挂或者调校上面是否会有升级，目前还不得而知。

领克03+在市场上也算得上是大获成功，在该版本推出之后整个03车系的销量便出现了明显增长，不过03与03+产品本身之间的差异化也比较大，除了更为运动化的设计之外，03+性能也要强劲不少，而领克05与05+之间似乎并不如此，如果性能车最终只能流于表面设计的区别，那么必定会引来争议。当然，领克05普通版本身就拥有254Ps，已经表现不俗。但既然被赋予了+这个后缀，消费者应该会对其抱有更高的期待，你们觉得05+能像03+一样受到市场的认可吗？

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