与凯迪拉克CT5同款动力，售价仅一半，迈锐宝XL值得买吗？

与凯迪拉克CT5同款动力，售价仅一半，迈锐宝XL值得买吗？何必要在一起歌词 在中国消费者的购车选项中，挑B级车无非就是凯美瑞、雅阁；预算低一点就迈腾、帕萨特。很少有人会去想到美系，自打三缸把自己玩残了之后，这一届消费者已经不太买通用汽车的账了，回归四缸之

在中国消费者的购车选项中，挑B级车无非就是凯美瑞、雅阁；预算低一点就迈腾、帕萨特。很少有人会去想到美系，自打三缸把自己玩残了之后，这一届消费者已经不太买通用汽车的账了，回归四缸之后销量仍旧半死不活，今天要聊的迈锐宝XL就是这么一台车。

如今这款车在2021年前后经历中期改款，取消了1.3T发动机的版本，全系4缸，2.0T的版本的车型算上各地稳定的优惠，甚至可以下探到15万以内，要知道美系豪华凯迪拉克CT5也用的同款237匹2.0T发动机，那么雪佛兰迈锐宝XL究竟值不值得买呢？

很多人把迈锐宝XL没落的原因全部归结于三缸，其实有些片面了，通用旗下这两家别克和雪佛兰，别克走的家用路线，而雪佛兰是纯正的美系运动审美偏向，科迈罗也一度是美国小年轻心目中的明星车型，迈锐宝XL作为一台入门的B级运动轿车，可能在美国很有市场，不过它的确已经脱离了中国绝大多数消费者的审美了。

车身尺寸方面，2021款雪佛兰迈锐宝XL长宽高分别为4933mm、1854mm、1473mm，轴距2829mm。接近5米的长尺寸，是迈锐宝XL在同级车型中极具竞争力的一个属性，长度甚至都不输通用旗下豪华车型凯迪拉克CT5了，不过美国人设计车子也不会像日本人那样考虑很多，外观大可内部空间，乘坐舒适感都不如身材小于它的日系同级别车型。

21款内饰

12款内饰

另一个槽点必须就是内饰设计了，21款和12款的车不能说一模一样吧，只能说一点进步都没，CD机拿掉后，少了几个按键之外，整体的布局和设计基本在10年间没有什么变化，奈何你跑得再快，操控再强，第一眼没留下好印象也不会再有耐心继续去了解它的其他优点。

动力方面也是这台车为数不多的优势，2.0T优惠万了15万以下，合资里头恐怕就只有它一家，另一个2.0T能给你新车的还有吉利星瑞，不过星瑞的2.0T马力不超过200匹，匹配的双离合，参数比起迈锐宝的2.0T还有些不如，即便通用的9AT不如爱信和采埃孚，但它终究也是个是AT变速箱，这套动力也在通用的其他车型上经过了无数检验。

总而言之，如果你追求动力，迈锐宝XL在目前的价位中绝对是最合适的车型，但如果你在乎品牌力和内饰的豪华感，迈锐宝XL可能就无法满足了。

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