年底试产！16万的特斯拉真的要来了，又得压垮多少车型？

年底试产！16万的特斯拉真的要来了，又得压垮多少车型？诊组词 截目至6月份，特斯拉今年在全球范围内已经累积卖出38.6万辆新车，远远高于其他品牌，其中Model 3超24万辆，获得了全球新能源单一车型的销冠，而Model Y也达到了13.8万辆的业绩，仅次于宏光MINIE

截目至6月份，特斯拉今年在全球范围内已经累积卖出38.6万辆新车，远远高于其他品牌，其中Model 3超24万辆，获得了全球新能源单一车型的销冠，而Model Y也达到了13.8万辆的业绩，仅次于宏光MINIEV、排名第三。在一次次的价格下放中，特斯拉不断突破着自身的销量，在国内，今年7月份特斯拉又接连对Model Y与Model 3车型进行了新一轮的降价，特别是Model 3价格已经来到了23.59万，可以预想到，接下来特斯拉的销量可能又要迎来一个小高潮。

现在的特斯拉在国内仅凭借着两款车型就将“蔚小理”等一众造车新势力对手甩在了身后，然而这还不是最可怕的，早就有传言说特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访的时候表示，公司正在研发一款面向大众市场的车型，预计在2.5万美元左右（折合人民币16万元左右），不过当时该消息被辟谣。

而在今年7月初，特斯拉上海超级工厂扩建新车项目的文件再次在网上流出，并且值得一提的是，与过往的机制完全不同，这款新车不再是先在美国工厂推出再引入中国，恰恰相反，它将率先于中国市场开发生产，后续将逐销往全球。据悉，该车会在下半年开始路测，续航约在350-450公里左右。近日又有网友爆料，称特斯拉的全新车型首台样车已经试制完成，预计年底试生产。这么多碎片化的信息加在一起，看来16万左右的特斯拉真的要来了。

虽然目前曝光出来的这个续航水平并无竞争力，入门款350公里价格也达到了16万左右的话，放在一些国产品牌车型中分分钟被吊打。但是话又说回来，特斯拉的优势从来不是续航，先入为主的品牌力、丰富的智能配置、以及完善的充电设施才是目前它在纯电品牌中夺取销量最为核心的优势。市场上想要拥有特斯拉的消费者并不少，即便在今年糟糕的舆论环境下，特斯拉还是一次又一次地冲击新高。一旦16万左右的特斯拉到来，可能会吸引到那些预算有限的消费者，原本这是属于国产纯电动轿车的主战场，但是后续可能说不准了。

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