改款荣威i5曝光,全新外观霸气,国产轿车有它的位置吗?
可以明显感受到,相对于几年前大家都尽情往SUV领域冲而几乎忘记还有轿车这个品类存在的这个情况,近年来更多的国产品牌也开始关注轿车市场了,这是一个好现象,单腿走路就能做到哈弗那样成功的案例不多也难以被复制,如果能够均衡地发展无论是对车企还是对消费者,都会有更多的选择余地,星瑞、逸动等车的推出都为各自的品牌贡献了不小的销量。另外,在入门级领域,荣威i5的整体表现也比较不错,去年拿下了超10万辆的业绩。近日,荣威针对该车推出了新款,而且将改名为荣威i5 GT,一起来看看。
新款荣威i5 GT的外观设计完全称得上是颠覆,车头除了车灯与LOGO之外,基本看不出老款的痕迹。尺寸巨大的格栅几乎覆盖整个前脸,内部龙鳞纹格栅有序排列,格栅的边缘棱角分明,整体视觉感受很是霸气。两侧的LED车灯进行了熏黑式处理,并且雾灯与前杠处都使用黑色装饰件,来强化运动气息。
侧面没有多大的改变,一条流动性很强的腰线贯穿了前后,也使车身看上去更为修长,五幅Y字型轮毂时尚感比先前强出不少。
车尾也大致保持原样,上翘的鸭尾以及双排气装饰口符合整体的年轻气质,尾灯中间有纤细的镀铬饰条贯穿,与车头有所呼应。另外,尾部右下侧还刻有GT标识,表明新款身份。
内饰暂未曝光,不过预计跟现款版本不会有太大区别,这套内饰于今年4月才发布,被官方命名为宇宙星雨座舱,车内在营造强烈科技感的同时,还更加注重品质的营造与活力的注入,中控使用了简洁的扁平化风格,细节处增添彩色饰条与缝线点缀,同时多种不同材质间恰到好处的搭配,也丰富了整体的层次感。
新款i5 GT除了搭载最大马力120Ps、峰值扭矩150牛·米的1.5L自然吸气发动机之外,还将提1.5T涡轮增压发动机版本,最大马力或为169马力,峰值扭矩250牛·米。传动系统匹配5MT与CVT变速器。
新款车型的设计更符合年轻一代消费者的审美,而且还新增了动力更为强劲的版本,选择性也更丰富,1.5T版本的价格应该会在现款的基础上水涨船高,现款车型布局在6-9万左右,新款1.5T版本顶配价格估计会突破到10万以上。不过价格越往上竞争越为激烈,荣威i5能否保住现有地位甚至进一步向前突破,我们也将拭目以待。
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- 编辑:孙子力
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