新款3系即将减配上市,销量太好宝马开始飘了?
自换代之后,宝马3系的销量就居高不下,去年以15万多辆的业绩夺得中国市场豪华B级车销冠之后,今年上半年发力更猛,到6月底已经完成了超10万辆的新车销量,犹如开挂般以2万多台的差距遥遥领先于奥迪A4L与奔驰C级。而且即便放大到整个B级车市场,宝马3系也能排名第一。在这种几乎绝对优势之下,宝马3系似乎开始飘了。
近日,网上曝光了即将在9月份上市的新改款宝马3系的一些信息。据称,新款3系将在配置上进行一些调整,比如关闭自动泊车辅助系统PLUS选装功能,M运动耀夜套装版本的自动泊车辅助系统PLUS也将减配为自动泊车辅助系统,PLUS相当于加强版,比起普通的多了360全景影像、自动泊车系统、50米循迹倒车功能三项功能。
另外,320系列也不再提供哈曼卡顿高端音响选装,325系列三款车型自动泊车辅助系统减配为后视摄像头,而且全系还将取消安全带预紧功能,仅在M三色安全带选装配置中提供。
不过此次改款宝马为3系提供了新的内饰配色,并且在320Li版本之外新增了电动尾门,以及全系增加了尊享型互联驾驶系统,包括实时路况信息提醒、导航互联服务、互联停车服务、以及智能座舱体验。
也就是说,此次3系的更新在数字化体验上可能更加流畅,但实用性功能却退步不少,光是360全景影像这一项功能在日常驾驶时的用处其实非常大,对驾驶安全性其实也有一定贡献。总体情况来看,3系的这次改款配置其实是降了不少。
不知道宝马用意为何,但这绝非宝马首次减配。距离最近的一次是在6月份,宝马称为了应对芯片短缺的危机,330Li xDrive M运动曜夜套装取消了手机无线充电、Wi-Fi热点、数字钥匙功能,而330i M运动曜夜套装则取消了数字钥匙,虽然价格降了4千元,但对于这个级别的消费者而言,我想4千不是什么大事,但有些功能没有就是真的不便,至少无线充电功能真的很实用。
这一代3系之所以在市场上受欢迎其实原因也很简单,换代后它在内外设计以及豪华品质感上确实有不小的升级,而且不再像原来那样只追求纯粹的操控,更大的空间以及更强的舒适性也能辐射到更广泛的消费人群。与此同时,刚刚换代的3系正处于生命力最旺盛的时期,奥迪A4L、奔驰C级都已经走在了生命周期的后半段,特别是C级搭载1.5T发动机让自己吃了不少亏,而3系为全系2.0T+8AT,比起A4L的双离合也要强出不少。同行衬托下,宝马3系产品优势被进一步放大。不过随着全新一代C级的上市,下半年的车市竞争会更加激烈,你们说减配后的3系还能一直守住销冠吗?
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- 编辑:孙子力
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