新普拉多明年就要来了，陆巡同款动力，又是加价的节奏？

新普拉多明年就要来了，陆巡同款动力，又是加价的节奏？福昕 丰田普拉多，这款一汽丰田产的大排量越野车曾经在中国市场还有个响亮的名号，丰田霸道，而且名为国产实则发动机进口的生产方式也让其身价不菲，也是丰田理财系列的最佳单品，可惜2019后由于国

丰田普拉多，这款一汽丰田产的大排量越野车曾经在中国市场还有个响亮的名号，丰田霸道，而且名为国产实则发动机进口的生产方式也让其身价不菲，也是丰田理财系列的最佳单品，可惜2019后由于国六排放不达标，这款大排量越野车也走向了停产的命运，在不少人以为它的命运就到此为止的时候，丰田日本又向世界宣布，将会在明年第三季度前后发布最新一代丰田普拉多。

新车将基于TNGA架构打造，外观方面将会采用最新的家族式设计语言，并依旧采用非承载式车身。虽然这款车在丰田家族中十分有名，但新生代面对这款车的时候难免会有一些不熟悉，它的标牌LAND CRUISER英文字母就已经表明了身份，它本就源自于丰田享誉全球的兰德酷路泽系列，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。而一汽将其引入生产的十几年间，总共也就生产了34.67万，所以在马路上也是一款并不多见的车。

新车在外观上并没有大刀阔斧的改革，前脸和轮廓都保持了原来的整体风貌，前脸部位的镀铬按照现在的审美改为了熏黑样式，线条收敛了许多，整体以简约大气的方式做了整理，赶上去更加清爽。尾部的变化也并不算大，和停产的19款基本保持一致。

当然，普拉多的核心价值在于稀有的大排量，原来那台3.5L V型6缸发动机即便是日本，产能也相当有限，一汽丰田排产也并不充裕，这也是为什么在停产之前也还会有人去购买中东进口的原因。另外，非承载式车身也为它的越野性能提供了良好的基础，在50万这个价位中，绝对是比牧马人更值得选择。

但大排量也是丰田普拉多日后的一个牵制，尤其是在严格限制排放的中国市场，更换一套更符合未来发展的前景的动力总成，或许才是它决胜的王牌。在动力方面，有日媒透露，新一代普拉多将会采用和新一代陆巡一致的动力，因为两车都是基于TNGA-F平台打造，采用同样的动力总成也无可厚非。参考日规陆巡搭载了3.3T V6柴油发动机和3.5T V6汽油发动机两种动力版本，想必3.5T的普拉多应该不会缺席。为了应对排放限值，RAV4身上那套2.5L+混动的版本也很有可能安排上，那么到时候普拉多是加价还是降价呢，可以在下方留言区讨论。

趾高气扬反义词 http://www.xinzhiliao.com/sj/dongji/35509.html