7月销量再涨75.3%，传祺M8给国产MPV带来哪些思考？

7月销量再涨75.3%，传祺M8给国产MPV带来哪些思考？兢兢业业的近义词 按照乘联会公布7月份销售数据来看，MPV这个大市场相对来说比较稳定，车型排名也没有太多的变化。卖得最好车型的依然是五菱宏光，别克GL8次之，这两款车型在各自的细分市场已经深深扎根，这种

按照乘联会公布7月份销售数据来看，MPV这个大市场相对来说比较稳定，车型排名也没有太多的变化。卖得最好车型的依然是五菱宏光，别克GL8次之，这两款车型在各自的细分市场已经深深扎根，这种局面可能还会维持相当长的一段时间。除此之外，排在第三、四名的车型在近几个月表现似乎也越来越稳定，颇有长期霸占坑位的趋势。仔细看5､6､7月份的销量，这两个位置都是被传祺M8､M6拿下，而且一直处于增长之中。

根据乘联会率先公布的7月份销量成绩来看，传祺M8在该月份以超过6千台的销量实现了75.3%的同比增长，也是本期涨幅最高的车型，小弟M6也突破到32.8%的增长，表现不俗。

当然最值得点赞的还是传祺M8, 该车售价17.98-36.98万，在国产品牌同类车型中已经算是价居高位，跟别克GL8也有着一部分的重叠，同时这个价位市场还有奥德赛与艾力绅等几大对手，在一个竞争压力并不小的环境下，传祺M8能多次冲到第三名，对于国产品牌而言绝对算是不小的收获，意义不亚于五菱宏光长期夺冠。

且如果关注过款车的人可能会知道，传祺M8的销量是缓步增长上来的，从初期的2-3千台每月到 现在已经可以稳定在6千台以上，一开始可能由于售价相对较高大部分人难以接受，但在市场上渐渐形成了不错的口碑之后，买单的人也越来越多。

传祺M8在产品本身素质以及品质上面相较于大部分国产MPV都具有更高的水准，特别是内饰的豪华规格已经不亚于合资车型，用料与乘坐舒适度在一流水平，而且厂家对该车比较重视，更新动作密集，去年大改款之后前不久还新推出了4座版以及福祉版，进一步提升了竞争力，也加固了它在中高端MPV领域的影响力。

其实过去也不是没有诞生过热销国产MPV车型，但回忆起来这些选手多集中在低端领域，相对低廉的价格、宜商宜家的设定是以往国产品牌发展MPV的思路，但是随着多人口结构的家庭不断增多，消费者对于乘用化MPV需求加大，与此同时对于车辆的舒适性、品质等也提出了更高的要求，从面包车进化而来的低端MPV最终也成为了过渡产品，宝骏730的倒缩、传祺M8的热销能很好地佐证这一点。

另外，国人消费观念转变的大背景不容忽视，这些年国产品牌地位在不断提高，有更多的人开始愿意掏20万甚至更高的价格为国产车买单。当然，产品力更为重要，这也告诉着我们车企在打造产品的时候不应该再仅仅以价格作为衡量竞争力的唯一指标，而是应该更多的回归到车型本身。

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