奇瑞两款车型进入7月SUV销量前十，稳步踏进一线车企的节奏？

奇瑞两款车型进入7月SUV销量前十，稳步踏进一线车企的节奏？属相和楼层的关系 经过了一轮新车井喷的一二季度，中国汽车市场目前的数据依然没有太大波动，除了本田由于缺芯缘故导致的集体销量下滑之外，表现比较亮眼的还有奇瑞汽车，七月奇瑞汽车旗下有两款车型在SUV销

经过了一轮新车井喷的一二季度，中国汽车市场目前的数据依然没有太大波动，除了本田由于缺芯缘故导致的集体销量下滑之外，表现比较亮眼的还有奇瑞汽车，七月奇瑞汽车旗下有两款车型在SUV销量榜中挺进了前十，并且捷途X70还是靠着差异化打上销量的中型SUV，看来奇瑞最初为捷途设计的路线已经初见成效，至少狙击同价的哈弗M6已经做到了，而瑞虎8也凭借优秀接素质慢慢爬到了第6的位置，两车加起来的总销量也已经超过吉利博越了。

那么这两款车能够在淡季爆发这等惊人的销量肯定是有其市场认可的优势的，那么就一起来看瑞虎8和捷途X70在他们所代表的价位中都是如何吸引消费者的吧。

首先，奇瑞在今年年初向消费者公布实施"全系车型发动机终身质保"服务，涵盖了目前在售的所有车型及未来车型，这一举措让奇瑞赢得了不少口碑，毕竟目前为止也没有几个厂家敢在质保政策上这么浪的，也同样表达了奇瑞对自家发动机质量之好的信心。

奇瑞瑞虎8在2019年更新了旗下的主流发动机1.6TGDI之后，很快就成为了国产同级别中强劲动力的代表车型，不过那个时候奇瑞的设计还是更不上它的科技发展，销量在20年前后好坏参半，最终让瑞虎8彻底扬眉吐气的必须是瑞虎8PLUS的上市，这款车无论是在设计还是定位上都为奇瑞开辟了新的发展路线，也当之无愧地成为了奇瑞的拳头产品。1.6TGDI动力在这款车上也被应用的十分到位，197匹的动力在同价位中几乎是无敌的存在，车型在舒适度和科技配置上的安排也很有诚意。

而捷途X70这款车也绝对不能小看，在奇瑞瑞虎系列将1.6TGDI铺开之后，成本更低的1.5T动力必须有一条可靠的消化通道，捷途就为奇瑞承担了这个任务，X70虽然在国产车中的素质表现中规中矩，但这也是同价位中极少敢用差异化配置和超大空间来发展的车型了，尤其是它敢在手动挡上安排高配，567座布局任选，优惠7万多就能入手一台7座SUV，对于乡镇这种有较大运载需求的消费者有着很大吸引力，这放在以前简直是不敢相信的事情。

总而言之，奇瑞的崛起，从它这两年的发展路线和产品阵容来看，是情理之中的事情，两款车进入SUV销量前十，在某种程度上已经是属于不输长城、长安、吉利这些一线的品牌了，只要高端品牌星途能够找对方向，或许也有机会成为自主品牌中的领头羊。

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