韩系向性能靠拢！伊兰特新车5.3S破百，思域还敢狂吗？

韩系向性能靠拢！伊兰特新车5.3S破百，思域还敢狂吗？安然无恙的近义词 韩系车在中国市场并不好过，整个韩系家族旗下目前月销能过万的车型几乎就只有伊兰特一款。凭借着优异的设计、出色的性价比，伊兰特在年轻消费市场打开了路，也为整个韩系品牌保住了为数不

韩系车在中国市场并不好过，整个韩系家族旗下目前月销能过万的车型几乎就只有伊兰特一款。凭借着优异的设计、出色的性价比，伊兰特在年轻消费市场打开了路，也为整个韩系品牌保住了为数不多的面子。伊兰特在全球范围内都很受欢迎，而现代也不断挖掘这款汽车的潜力，近日，它在海外市场率先公布了伊兰特N，一款主打性能的钢炮车型。

过去玩性能车的更多集中在欧系或者日系，韩系性能车对我们来说还是比较陌生，但其实现代在这个领域也算是拥有丰富经验，旗下的N部门就是专门研发打造高性能产品为主，推出过飞思N、i20N、i30N等产品。这款伊兰特N想必也是出自该部门之手。

原本伊兰特的设计在同级别车型中已经属于炸裂，但伊兰特N明显更猛。车头大面积黑化让格栅看起来更为夸张，车身四周均加入了一圈红色装饰件，并且使用红色刹车卡钳来强化运动气息。另外车身前后等细节都加入了N标识，以此表明身份。锋利的线条在这款车型上更衬，车尾还加装了大尺寸的扰流尾翼、扩散器、双出式排气孔，张扬而战斗。这些运动套件的搭载，也让伊兰特N与普通版本直接拉开了差距。

车内的设计与布局没有太大差异，这套环抱式的中控设计本身就是以运动风格为主，只是在用料与细节处做文章，比如使用了带有N标识的一体式镂空桶椅，翻皮毛材质、用现代蓝缝线包边。并且方向盘两侧也有现代蓝的拨片，跟宝马M理念相似，并使用了机械手刹，这些都是在突显性能定位。

另外，伊兰特N的信息娱乐系统还增加了一些专属功能，仪表可以显示G值、水温、油温、单圈计等功能。

核心动力上面，伊兰特N搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达206KW（280匹马力)，峰值扭矩392牛米，匹配8AT变速器，按下方向盘右侧的红色按键即打开N Grin Shift模式，发动机可短暂提高输出功率，达到290匹马力，这个模式下零百加速时间可以达到5.3秒。与此同时，现代N部门还为其加入了一套集成式驱动桥、以及前轴e-LSD电控限滑差速器，可以进一步提升伊兰特N的极限驾驶能力与操控性能，直线加速能力更强、过弯更稳。

伊兰特N从里到外完全与伊兰特拉开了差距，更战斗的设计、更强悍的性能、更极致的操控都刷新了眼球。在伊兰特N面前，别说思域，就连高尔夫GTi都不是对手。现在只有一个问题了，能不能引入国内？

烈焰焚币 http://www.xinzhiliao.com/sj/dongji/36116.html