7小时订单破万，奇瑞QQ冰淇淋能否把宏光MINI挤下神坛？

7小时订单破万，奇瑞QQ冰淇淋能否把宏光MINI挤下神坛？含辛茹苦是什么意思 新能源车真正在中国市场大放异彩，绝不是特斯拉国产化带来的，五菱宏光MINI EV的诞生，才给了电动车指明了一条全新的道路，它的出现让那些本没有购车需求的人群，有了买车的理由，让合法上路的

新能源车真正在中国市场大放异彩，绝不是特斯拉国产化带来的，五菱宏光MINI EV的诞生，才给了电动车指明了一条全新的道路，它的出现让那些本没有购车需求的人群，有了买车的理由，让合法上路的门槛再一次降低。奇瑞作为中国最先搞微型汽车的厂商之一，自然明白其中的道理，有了奇瑞QQ成功的先例，结合五菱宏光MINI EV的经验，QQ冰淇淋终于也要在今年跟大家见面，那么奇瑞本次以这种方式复活QQ，又能否在五菱已经独占的市场中分走蛋糕呢？

目前新车的具体样貌已经可以在工信部的申报目录中看到，整车的设计思路基本就是五菱宏观MINI EV的那个套路，不过在车灯等细节方面的设计还是能够看到以前奇瑞QQ的影子，当然这一类车型在颜色定制方面也有天然的优势，正在成都车重上展出的奇瑞QQ冰淇淋就采用了粉白撞色设计，看来奇瑞这次和欧拉的想法不谋而合，女性消费者也成为了它们主要的讨好对象。

具体到奇瑞QQ冰淇淋的参数方面，QQ冰淇淋长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，参考五菱宏光MINI EV的长度和轴距分别为2920mm和1940mm，两车在实用体验方面恐怕不会有太明显的差距。另外，奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV一样，采用了两门四座的布局，不过车尾上下分段比较明显，在视觉上要比五菱宏光MINI EV的层次感更加丰富。

我们注意到，后排座椅提供了整体放倒和5:5形式的放倒，这种差异可能会在最终的配置和价格上有所体现。

不过，车身本就狭小，比例放倒的机会可能会比想象中的情况少很多，至于会比普通款贵多少，就十分考验奇瑞的刀法了。

动力方面，工信部上显示的信息可以知道，奇瑞QQ冰淇淋搭载的是一台最大功率20kW的驱动电机，使用的是磷酸铁锂蓄电池组。续航尚未公布，猜测可能会和五菱宏光MINI EV差不多，如果奇瑞有打算真正做到差异化，长续航和快充可能是它的决胜点。

目前奇瑞QQ冰淇淋的盲订量已经破万，不过9.9元订车也就图一乐，最终售价如果不能控制得比五菱宏光MINI EV更有诚意，恐怕短期还是无法撼动五菱在微型电动车市场的地位。

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