新款柯迪亚克申报，长度不及途观L，斯柯达还怎么赢？

新款柯迪亚克申报，长度不及途观L，斯柯达还怎么赢？信托产品商城 懂大众的都买斯柯达，这句过去十年的营销话术，在今天看来已经成为了笑话，大众依旧把斯柯达拿捏得死死的，今年最有望翻身的斯柯达明锐PRO依旧不能帮助品牌走出困境，如果就此消沉下去，恐怕也

懂大众的都买斯柯达，这句过去十年的营销话术，在今天看来已经成为了笑话，大众依旧把斯柯达拿捏得死死的，今年最有望翻身的斯柯达明锐PRO依旧不能帮助品牌走出困境，如果就此消沉下去，恐怕也不是上汽大众愿意看到的，继续在SUV车型上发力恐怕是它最后的救命稻草。

在工信部最新公布的申报信息中，我们就发现了，斯柯达的中期改款，根据相关信息得知，新车将会在今年年底正式上市，那么斯柯达能否在SUV这局赢下一口喘息的机会呢？

了解大众和斯柯达的朋友们应该都知道，柯迪亚克其实就是途观L的姊妹款车型，指导价和优惠力度都要比途观L强上不少，尤其是在途观L饱受颗粒捕捉器影响的情况下，说不定柯迪亚克就能在这个空档，拿下不少订单。

新车在外观上延续了海外版车型设计，针对前脸车尾的细节部位进行了优化，其中前脸部分采用了斯柯达最新样式的直瀑式格栅，看上去也要精神得多。不过总体上，不要指望欧洲的汽车品牌能够在外观上给到什么惊喜，况且这还是一台改款升级，在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为，4701/1883/1676毫米，长度只比现款车型增加了3mm，而轴距依旧为2791毫米保持不变。

在动力上，申报信息中显示，它仍旧搭载大众那套祖传的EA888+双离合的动力总成，最大功率分别达到186马力和220马力，柯迪亚克作为一款中型SUV虽然长度仍然不及途观L，但优势在于价格，指导价17.79万起，长期都有超过4万多优惠，15万出头你甚至能拿下一台7座柯迪亚克，不过也说不准新车上市候能否继续保持这么大规模的优惠，但可以确定的是，比起途观L它仍旧是一款性价比极高的中型合资SUV。

不过，SUV市场的主场一直都是自主品牌在把持，虽然有不少车型的销量已经走到瓶颈，但今年上市的几款重磅产品潜力都不可估量，像吉利的星越L，还有换新2.0T发动机的奇瑞瑞虎系列，不管是豪华程度还是机械素质都有碾压合资的趋势，斯柯达在明年翻身的机会仍旧渺茫。

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