新雅阁终于来了!配置升级,凯美瑞还能淡定?
原本雅阁的销量一直都是压凯美瑞一头,在2020年度它甚至成为了唯一一台挤进销量榜单前10名的B级车型,不过近两个月本田深受缺芯影响,加之雅阁又处于新老交替之中,前8个月的业绩已经被凯美瑞超越,但本田想必也不甘愿将B级车销冠位置拱手相让,早就曝光过的中期改款新雅阁将于10月初推入市场,它的到来能否助力雅阁销量回升呢?
在外观设计上,新款雅阁前脸进行了调整,整体风格更为年轻化,格栅与LED车灯之间的集成度更为良好,视觉效果精致了许多。前包围造型更为犀利,车头视觉冲击感更强。尾部的变化主要在于尾灯以及包围细节,部分版本提供了熏黑的小鸭尾,以及全新样式轮毂。另外,混动版本尾标改成了e:HEV,这一改变也将覆盖到本田其他改款混动车型上。
内饰大致上延续了现款布局,中控台以横向布局为主,简洁大气而且层次感也不错。主要的变动在于中控屏幕,尺寸更大,并且取消了底部的旋钮,视觉效果再次增大,科技感大幅度升级。并且车内采用了全新仿碳纤维材质,氛围上也年轻了许多。
原本雅阁的销量一直都是压凯美瑞一头,在2020年度它甚至成为了唯一一台挤进销量榜单前10名的B级车型,不过近两个月本田深受缺芯影响,加之雅阁又处于新老交替之中,前8个月的业绩已经被凯美瑞超越,但本田想必也不甘愿将B级车销冠位置拱手相让,早就曝光过的中期改款新雅阁将于10月初推入市场,它的到来能否助力雅阁销量回升呢?
在外观设计上,新款雅阁前脸进行了调整,整体风格更为年轻化,格栅与LED车灯之间的集成度更为良好,视觉效果精致了许多。前包围造型更为犀利,车头视觉冲击感更强。尾部的变化主要在于尾灯以及包围细节,部分版本提供了熏黑的小鸭尾,以及全新样式轮毂。另外,混动版本尾标改成了e:HEV,这一改变也将覆盖到本田其他改款混动车型上。
内饰大致上延续了现款布局,中控台以横向布局为主,简洁大气而且层次感也不错。主要的变动在于中控屏幕,尺寸更大,并且取消了底部的旋钮,视觉效果再次增大,科技感大幅度升级。并且车内采用了全新仿碳纤维材质,氛围上也年轻了许多。
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