中国硬派越野代表之作！坦克300重磅出击，普拉多停产不可惜

中国硬派越野代表之作！坦克300重磅出击，普拉多停产不可惜英雄合击sf新开 要说今年成都车展人气最高的车型，WEY全新豪华越野SUV坦克300绝对算是其中之一。作为中国品牌真正意义上的第一款高端豪华硬派越野车，诞生于长城汽车智能专业越野平台的坦克300，复古的设

要说今年成都车展人气最高的车型，WEY全新豪华越野SUV坦克300绝对算是其中之一。作为中国品牌真正意义上的第一款高端豪华硬派越野车，诞生于长城汽车智能专业越野平台的坦克300，复古的设计元素着实引来了不少围观。

其实坦克300在成都车展开幕前夕就已经正式被命名，除了诠释“坦克”越野平台的属性，“300”也体现了硬核越野与智能豪华：配备“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野装备；专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等，让“0”基础的用户也能享受到专业级越野乐趣；另外，智能驾驶、智能网联、智能越野以及沉浸式科技座舱等先进科技加持，将为广大用户提供“0”门槛智能豪华体验。而后期也可能会有600车型，甚至900车型的诞生。

在外观上，相比于WEY品牌的其他车型，坦克300的外形设计明显是要复古了不少，方正的车身线条、圆形的大灯以及隆起的轮拱都显得非常硬朗，符合硬派越野车的风格，整体给人的感觉也是既新颖又熟悉。

得益于专业越野的平台，车身侧面的硬派风格更加明显，尤其是D柱，几乎就是垂直的造型了。据说底盘悬架也可以做到20mm的升降范围，涉水深度可达965mm，接近角和离去角看上去都很大，爬坡角度也是达到了同级的极限水平。

坦克300的车尾采用侧开式的后尾门+外挂式备胎的设计，标准的硬派越野车设定，独特的“小书包”一下子在气质上与城市SUV拉开了差距。尾灯组灯腔内部光源布局还融入了WEY品牌Logo的造型，细节上很讲究。

内饰设计上坦克300同样走的是硬派越野路线，但是保留了一定时尚豪华的质感。内饰大面积运用方直轮廓线条与圆润倒角，从贯穿相连的两块12.3英寸液晶屏幕，到3个圆形多功能仪表，圆形空调出风口、圆形功能旋钮，到方菱形绗缝内饰板，都带来了强烈的视觉冲击力。

目前官方并未公布坦克300的具体动力细节，但有传闻将会搭载长城最新的2.0T发动机以及长城自研的9DCT变速箱。毫无疑问，长城汽车多年在SUV领域积攒的技术实力，都将会在坦克300上得以体现。受限于排放标准的限制，在中高端硬派SUV领域，已经有众多经典车型选择停产惜别，而这辆坦克300恰到好处的弥补了这一空白，而且很有可能会成为丰田普拉多最佳的替代车型。