GLA、GLB新增2.0T,奔驰妥协了?
豪华品牌里面小排量发动机玩得最溜的当属奔驰,但凡是入门级车型都用上了1.3T排量发动机,奔驰A级、GLA、GLB都不例外,C级这样的中型车也能强上1.5T,整个豪华级市场仅此一家。不过随着消费者越来越理性,他们也并没有那么容易好被收买,奔驰C级在今年前8个月的总销量虽然达到了8.8万多辆,但比起3系的12.5万辆还是相差甚远,而另外三款车型更为惨淡,A级为4.8万辆,GLB近4万辆,GLA则为2.5万,总之谈不上乐观。
为了提升品牌整体竞争力,前不久全新一代C级已经上市,不过后续能否凭借新颖而科技化的设计与配置扳回一局还是个未知数。而另外几款车型也在筹备新款,有消息称A级后续将推出搭载吉利发动机的新款车型,不过具体信息还未流出,但GLA与GLB的新版本近日已经在国家工信部申报,核心动力进行了升级。
首先来看新款GLA,申报图中显示它的外观跟目前在售款车型并没有多大的差异,四驱版本前后包围会更加夸张,尾部左侧有GLA220字样表明身份。长宽分别为4438×1834×1615mm,轴距2729mm,虽然轴距表现不错,但由于有些溜背的造型所限,空间并非这款车的优势。 新车主要的升级是在于动力系统,它搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率140KW。
豪华品牌里面小排量发动机玩得最溜的当属奔驰,但凡是入门级车型都用上了1.3T排量发动机,奔驰A级、GLA、GLB都不例外,C级这样的中型车也能强上1.5T,整个豪华级市场仅此一家。不过随着消费者越来越理性,他们也并没有那么容易好被收买,奔驰C级在今年前8个月的总销量虽然达到了8.8万多辆,但比起3系的12.5万辆还是相差甚远,而另外三款车型更为惨淡,A级为4.8万辆,GLB近4万辆,GLA则为2.5万,总之谈不上乐观。
为了提升品牌整体竞争力,前不久全新一代C级已经上市,不过后续能否凭借新颖而科技化的设计与配置扳回一局还是个未知数。而另外几款车型也在筹备新款,有消息称A级后续将推出搭载吉利发动机的新款车型,不过具体信息还未流出,但GLA与GLB的新版本近日已经在国家工信部申报,核心动力进行了升级。
首先来看新款GLA,申报图中显示它的外观跟目前在售款车型并没有多大的差异,四驱版本前后包围会更加夸张,尾部左侧有GLA220字样表明身份。长宽分别为4438×1834×1615mm,轴距2729mm,虽然轴距表现不错,但由于有些溜背的造型所限,空间并非这款车的优势。 新车主要的升级是在于动力系统,它搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率140KW。
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