INSPIRE改名为英仕派，够格跟雅阁竞争了吗？

INSPIRE改名为英仕派，够格跟雅阁竞争了吗？过路费查询 跟丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特这两组同样是在双子星策略下诞生的车型，本田雅阁与INSPIRE似乎相对来说要弱了不少

跟丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特这两组同样是在双子星策略下诞生的车型，本田雅阁与INSPIRE似乎相对来说要弱了不少。前两组车型基本能保持南北两家销量的都不差，但本田这边除了雅阁确实热门之外，INSPIRE自推出后销量一直都不太如意。以今年前8个月的数据为例，凯美瑞销量超过12万辆、而亚洲龙达到7万多辆。大众迈腾销量为9.3万辆，备受质疑的帕萨特也超过了6万辆。但是本田呢？雅阁卖出11.3万多辆，而INSPIRE仅有2.8万辆，极度不平衡。

是INSPIRE这款车不行吗？其实它与本质上是同一款车，产品上差距不会很大。但有一点一直被大家吐槽，没有中文名，英文代号对很多年纪稍大的人来说也相当不友好，恐怕导致它失去了不少的潜在客户。 就这么在中国市场挣扎了三年左右时间后，东风本田趁着中期改款之际，终于给它起了个中文名：英仕派。

英仕派的设计也有一些变化，前格栅中间加入了单条幅镀铬饰条，前包围原先是三段式的设计，新款将两侧的大黑色蜂窝网格取消。相对于雅阁，英仕派的车头显得更加扁平运动。另外还可以看到银色后视镜、以及全新样式轮毂，其余部分没有太多改变。

跟丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特这两组同样是在双子星策略下诞生的车型，本田雅阁与INSPIRE似乎相对来说要弱了不少。前两组车型基本能保持南北两家销量的都不差，但本田这边除了雅阁确实热门之外，INSPIRE自推出后销量一直都不太如意。以今年前8个月的数据为例，凯美瑞销量超过12万辆、而亚洲龙达到7万多辆。大众迈腾销量为9.3万辆，备受质疑的帕萨特也超过了6万辆。但是本田呢？雅阁卖出11.3万多辆，而INSPIRE仅有2.8万辆，极度不平衡。

是INSPIRE这款车不行吗？其实它与本质上是同一款车，产品上差距不会很大。但有一点一直被大家吐槽，没有中文名，英文代号对很多年纪稍大的人来说也相当不友好，恐怕导致它失去了不少的潜在客户。 就这么在中国市场挣扎了三年左右时间后，东风本田趁着中期改款之际，终于给它起了个中文名：英仕派。

英仕派的设计也有一些变化，前格栅中间加入了单条幅镀铬饰条，前包围原先是三段式的设计，新款将两侧的大黑色蜂窝网格取消。相对于雅阁，英仕派的车头显得更加扁平运动。另外还可以看到银色后视镜、以及全新样式轮毂，其余部分没有太多改变。

安徽电信测速 http://www.xinzhiliao.com/sj/dongji/28807.html