11月交付量破1.3万辆，理想ONE让汉兰达很紧张？

11月交付量破1.3万辆，理想ONE让汉兰达很紧张？算命婚姻配对 造车新势力们已经迫不及待地把11月份的销售业绩公布出来了，看来11月大家过得都不错。不过目前最想讨论的还是理想的销量，在11月份该品牌实现了13485辆的新车交付量，同比增长190

造车新势力们已经迫不及待地把11月份的销售业绩公布出来了，看来11月大家过得都不错。不过目前最想讨论的还是理想的销量，在11月份该品牌实现了13485辆的新车交付量，同比增长190.2%，也创造了上市以来新的单月交付记录，截止至此，理想汽车其实也就是理想ONE这款车，今年的交付量总共达到了76404辆。

1.3万多这个销量数字对于一款售价33.8万元的国产品牌汽车而言并不容易，理想ONE成功跳出了过去国产品牌的中低端主战场，已经成功压制住了燃油车领域同级别的竞争对手大众途昂，跟丰田汉兰达基本属于并驾齐驱，在10月份这两款车型的销量分别为5213辆、13065辆，11月份数据暂时未出，但是在行业缺芯片的影响之下，大众与丰田都更加地深受其害，应该很难会有大幅度的增长，能够持平基本就不错了。

另外，相比同样的新势力对手蔚来，虽然后者在11月也达到了10878辆销量，但是这是三款车型ES8、ES6、EC6共同拿到的成绩，说实话与理想ONE的竞争力不在同一层。

理想ONE应该是国产新能源里面最早走增程式路径的车型，与蔚来、小鹏等并未完全处于同一条赛道，这也给了它很大的优势。毕竟市场上还是存在着不少这样的用户，担忧纯电动车充电不便，有里程焦虑，这可能是短时间内都无法得到根本解决的问题，这可能也是DM-i 超级混动技术面世之后，迅速带动比亚迪新能源销量的很大原因。

而增程式的理想ONE则基本不存在这种焦虑，日常市区通勤代步用纯电续航188公里，满足一周以上的用量毫无压力，周末找时间充电不影响使用。在有出长途的需求下，发动机作为发电机使用，所需要的油耗并不高，最低荷电状态下油耗也仅需8.8L/100KM，要知道理想ONE的自重达到了2.3吨。另外，零百加速时间仅需6.5S，性能也相当强劲。当然，理想ONE在设计、配置、豪华感等方面也具备非常强的竞争力，各种智能科技配置一应俱全，也配备了前后座椅加热按摩、可变悬架等等，基本属于碾压汉兰达、同价位途昂的存在。

理想ONE的不断向上，也将渐渐结束长期亏损的局面，当利润能够回馈到研发上面，对于企业而言这无疑将进一步提升竞争力，无论是对于同价位的燃油对手、还是同样的造车新势力而言，面对的压力都将越来越大。

wnba赛程 http://www.xinzhiliao.com/sj/dongji/31392.html