英仕派月销首次破万,终于不用再活在雅阁的阴影下了?
据东本传出来的好消息,英仕派在11月份销量达到了10054辆,这是该车在中国市场上市三年以来首次进入万辆俱乐部。这款车与雅阁同宗同源的车型,以往月销量大多数只能在四五千左右徘徊,为何这次突然就火了呢?
在11月份,东风本田推出了新款英仕派,并且关注它的人都知道,这是该车第一次拥有了中文名字,过去以INSPIRE这个英文名闯荡市场,总显得不那么接地气,对于很多消费者而言念起来也相当拗口,这很可能是制约它销量的原因之一。
当然单纯靠改中文名来提振销量也并不太现实,趁着11月份推出的新款英仕派,东风本田对车辆也进行了很大的升级。针对外观,英仕派通过细节的提升让前脸看起来变得更富攻击性,整体年轻了不少。内饰部分也针对屏幕进行了升级,除了低配版本之外屏幕均增加至了 10.25英寸,且为全触摸式操控,取消了物理旋钮。
配置也有一定提升,入门款价格从18.28万元降至17.99万元,但增加了倒车影像、自动头灯。260TURBO精致版售价为19.29万元,价格比老款涨了1千元,但配置多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、手机互联、LED头灯、自适应远近光灯等,但取消了远程启动,总体上配加配置价值远远不止1千元。而精悦版本更是从 20.98万元降至了20.29万元,虽然取消了前雷达氛围灯,但屏幕升级到10.25英寸、并带有语音交互、车联网、OTA升级、导航、道路呼叫救援、真皮座椅加热通风等。总体而言,新款英仕派增加了很多过去老款所没有的配置,综合性价比优秀了不少。
核心动力系统依然不变,燃油款搭载1.5T高功率发动机,最大马力194匹,油混版本使用 2.0L发动机+电动机的组合,分别匹配CVT与E-CVT变速器,混动版本百公里油耗在4L出头。
过去这款车总是活在雅阁的阴影之下,甚至被很多人称为雅阁王,如今是强化了产品力的新英仕派确实比以往更加值得购买了,全新的中文名也更便于传播与记忆,11月破万的销量算是一个开门红,未来它能否与雅阁真正站在同一条线上,我们也非常期待。
手机资费 http://www.xinzhiliao.com/sj/dongji/23425.html- 标签:外交部回应日方钓鱼岛改名议案
- 编辑:孙子力
- 相关文章
-
英仕派月销首次破万,终于不用再活在雅阁的阴影下了?
据东本传出来的好消息,英仕派在11月份销量达到了10054辆,这是该车在中国市场上市三年以…
- 星辰11月卖出1.5万辆,哈弗M6的饭碗还保得住吗?
- 11月投诉榜单出炉,国产车压力加剧?
- 库斯途月销仅千台,真是国人不识货?
- 11月交付量破1.3万辆,理想ONE让汉兰达很紧张?
- 没优惠,累计销量破5千,凡尔赛C5X算成功吗?
- 售价50万以上,比亚迪高端硬派越野曝光,坦克有危机感吗?
- 卖了40万辆,几乎零投诉,还有人说五菱宏光MINI是工业垃圾?
- 斯柯达,为何越来越小众?
- 现代起亚国内销量暴跌,只怪减配太狠?
- 全新QX60国产,2.0T+9AT,能拯救英菲尼迪吗?