瑞虎8 PRO曝光，奇瑞设计师又迷失了？

瑞虎8 PRO曝光，奇瑞设计师又迷失了？百变武侠 可以说瑞虎8系列是奇瑞近几年打造得最为成功的一款车型，自推出之后就一直颇受市场的喜爱，长期处于热销榜单中，至今已经有三年多时间，对于奇瑞而言这是比较难得的事情。而且在奇

可以说瑞虎8系列是奇瑞近几年打造得最为成功的一款车型，自推出之后就一直颇受市场的喜爱，长期处于热销榜单中，至今已经有三年多时间，对于奇瑞而言这是比较难得的事情。而且在奇瑞大单品的战略下，瑞虎8还衍生出了瑞虎8PLUS车型，它围绕着消费者的需求不断将用户圈往边缘扩大，在设计以及配置价格上面做出差异化，也进一步细分了市场，以满足更多不同的喜好。事实证明这种策略对于奇瑞销量是有明显提升的，瑞虎7､艾瑞泽5如今也早已完成大单品战略的布局，都新增了PLUS版本。可能是尝到了甜头，近日奇瑞又在国家工信部申报了瑞虎8 PRO版本，看来奇瑞要跟比亚迪一样。

新款瑞虎8 PRO在设计上跟此前的瑞虎8､瑞虎8PLUS都有一定区别，瑞虎8使用的是虎踞式的前脸，比较有过去奇瑞的感觉，而瑞虎8PLUS的前格栅则是多边形的满天星式风格，更为时尚，最新瑞虎8 PRO完全颠覆了前两款的方案，使用了更为尖锐的X造型前脸，格栅内部显熏黑的鳞片，两侧车灯棱角分明，底部雾灯区的设计类似于尖牙，车头显得更加凶狠不好惹。

侧面看不出多大的改动，只是翼子板处装饰件进行了熏黑处理，侧包围用红色装饰条点缀，尾部的升级则非常明显，贯穿式灯带出现在新车上面，而且扰流板上也有两条灯带，再加上底部双边四出式排气孔，这些细节似乎都是在进一步强化运动感。

瑞虎8 PRO长宽高分别为4745/1860/1745mm，比瑞虎8 PLUS更长，看来定位也会比后者更高，轴距仍然保持2710mm，主打大5座，但会提供7座版本。 核心动力上，将继续搭载1.6T与2.0T两款发动机，最大马力分别为197匹、254匹，匹配7速双离合变速器。

也就是说，新款瑞虎8 PRO最大的变化还是设计，内饰目前并没有曝光，不过这套外观在网上并没有受到好评。虽然设计一直以来都不是它的强项，但瑞虎8与瑞虎8PLUS虽然不能说非常亮眼，但至少还能接受，而这款瑞虎8 PRO很难具体说它借鉴了哪一款车型，但总感觉度不是很高，跟三菱、长安、雷克萨斯这些品牌都有一定的相似度，在美观度上面也一言难尽。究竟是奇瑞品牌内部决策层的问题，还是真的没有优秀设计师呢？

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