新款亚洲龙曝光，车身又加长，丰田也开始琢磨国人喜好了？

新款亚洲龙曝光，车身又加长，丰田也开始琢磨国人喜好了？军检睾丸标准 丰田是11月份唯一实现了正向增长的日系车企，今年接二连三地布局新品对品牌看来还是有一定提升，当然如果没有芯片短缺问题可能涨幅会更大。除了填补产品阵营中的空白之外，对现有

丰田是11月份唯一实现了正向增长的日系车企，今年接二连三地布局新品对品牌看来还是有一定提升，当然如果没有芯片短缺问题可能涨幅会更大。除了填补产品阵营中的空白之外，对现有车型的更新也在推进之中，新款凯美瑞、汉兰达等已陆续推入市场，近日一汽丰田亚洲龙新款也在国家工信部露面。

亚洲龙最标志性的瓶口型格栅并没有消失，但内部不再是横条幅设计，最新点阵状镀铬有序排列，铠甲式风格更显气势，而且两侧LED灯内部构造也发生了改变，可以看到类似L型的长条日间灯带，十分凌厉。其余部位并无太多改变，熟悉的贯穿式灯带继续保留，不过排气口进行了隐藏式处理。

新亚洲龙车身长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距2870mm，相对于现款车身长度增加了25mm，可能是造型上的变化所引起，对内部空间不会产生影响，不过作为凯美瑞同级别的车型，亚洲龙在体型上面比前者更大，新版本则越来越接近5米这个长度，一汽丰田对于国人这一点还是拿捏得比较到位。

核心动力上目前申报的是2.5L发动机+电动机组合而成的油电混动版本，发动机最大功率131KW，预计匹配E-CVT变速器。目前流出的信息显示一汽丰田亚洲龙的整体调整幅度不大，不过内饰图片尚未流出，不知道丰田是否会对其进行调整，而且网上对亚洲龙内饰的评分也不太高，但大概率上新车的配置会有所升级，新款还能选装车载ETC装置。

亚洲龙今年前10个月在中国市场完成了9.36万的新车销售业绩，其间由于产线进行迁移停产了一段时间严重地影响到了销量，6月份仅卖出2726辆，但后来恢复得也比较快，到10月份该车销量达到12633辆，可见在终端它还是颇受国内消费者的喜爱。

值得一提的是，今年下半年外媒已经流出消息，在这一代车型服役完之后亚洲龙将于北美市场停产，原因是销量不佳，据悉该车上半年北美销量仅有10328辆，中美两地表现差距非常巨大。很大一部分原因是美版亚洲龙定价过高，混动版在当地售价达到3.7万美元起，而雷克萨斯旗下ES价格也仅有4.2万美元，两者之间没有拉开太大的差距消费者自然更愿意选择后者，国内的ES以进口方式的销售则让亚洲龙具有足够的定价空间。而新款亚洲龙推出之后，应该还是会保持这种热销的姿态。

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