陷入“换芯门”，欧拉口碑玩砸了？

陷入“换芯门”，欧拉口碑玩砸了？派特ct咨询网 11月销量16136辆，同比增长率39.2%，今年累计销量突破11.4万辆，同比增长162.2%，作为长城旗下的电动车品牌，欧拉目前的产品主要集中在小型车领域，走精品路线在同级别车型中价格也不算

11月销量16136辆，同比增长率39.2%，今年累计销量突破11.4万辆，同比增长162.2%，作为长城旗下的电动车品牌，欧拉目前的产品主要集中在小型车领域，走精品路线在同级别车型中价格也不算便宜，最入门的黑猫都达到了6.98万元起，所以想要达成正向增长的业绩并不容易。不过不知道接下来，欧拉还能不能延续这种良好的势态。“换芯门”想必大家都已经在网上听说，这个自诩为更爱女人的品牌，却因为销售欺诈、虚假宣传被车主们送上了央视新闻。

好猫在此前的宣传中称车辆搭载了高通8核的车载处理芯片，但11月份被车主扒出实际上使用的2016年英特尔发布的四核处理器，导致车辆车机使用起来效果极差，车顶卡顿、兼容性低、无法更新APP、人脸识别不准，导航定位偏离等等，对日常用车带来了极大的困扰。

不过被揭露之后欧拉并没有大胆承认，而是表示成立了专项调查组，大有要起诉发声者之意，同时在11月10日修改删除了官网关于高通芯片的宣传资料，却并没有正面回应偷偷换芯的事宜。

或许欧拉方面认为女车主都不懂车，而且也更好糊弄，没想到事实会发酵得如此之快，最后不得已接二连三发声明解释：称这原本是规划在未来的车型中的，只是争于将好消息告诉公主殿下们，好心办坏事，并承诺给车主一定的补偿，包括7200元如虎添翼包、10000元充电权益、整车终身质保等。

不过车主们对这种大玩文字游戏的解决方案并不满意，要求更换高通芯片。但本月欧拉汽车总经理在央视财经接受采访时，表明此前宣传中提及的高通芯片是用于远控模块中的芯片，同时表明会认真彻查，给用户一个满意的答复。

总之，目前在三方平台查询到，关于欧拉好猫最近一个月的投诉量已经激增到上千多条。事情究竟会如何发展，还有待观察。不过换芯片估计不太现实，且抛开成本考虑，单独更换芯片的难度高，流程复杂，并且在后续的使用过程中有可能更易出现自燃等安全风险。

此事件还未落幕，近日欧拉又被消费者扒出其出口至海外的好猫使用的正是高通8155芯片，过去国外品牌区别对待中国市场的情况不在少数，但在自主品牌中出现还是首次，网友表示，这是妥妥地自己人坑自己人行为。

长城在国内苦心经营多年，积累下了不错的口碑，但是被欧拉这么一闹，不仅仅会影响欧拉本品牌，或许长城也会受到一定波及，甚至会影响消费者对所有国产车的信赖度。如今随着互联网的普及发展，用户获取知识的渠道以及维权的手段都比过去丰富了许多，车企想要不在阴沟里翻车，还是洁身自好爱惜好羽毛吧。

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