马自达CX-60曝光，直六+后驱，轴距2750mm，比途观L强？

马自达CX-60曝光，直六+后驱，轴距2750mm，比途观L强？逝去的爱李安 马自达如今在全球范围内的地位不断后退，2%的市占率都成了一个遥不可及的梦想。在其他竞争对手疯狂布局产品的当下，马自达较为缓慢地推陈出新速度无疑也是导致它销量冷清的原因

马自达如今在全球范围内的地位不断后退，2%的市占率都成了一个遥不可及的梦想。在其他竞争对手疯狂布局产品的当下，马自达较为缓慢地推陈出新速度无疑也是导致它销量冷清的原因之一。在今年10月份，马自达发布了自己未来两年的产品规划，表示品牌将推出5款全新车型，且将启用全新命名体系，CX-60算是其中的一款，而近日关于该车更多信息也被外媒曝光。

根据谍照来看，与此前官方公布的全新CX-50一样，CX-60同样走的是略微有些硬派感的路线，车头看起来略微有些大号CX-50的感觉，前脸格栅更加扁平宽大，不再是过去那样盾形的设计，两侧车灯也进行了重新设计，同时下包围更加犀利。

除此之外，CX-60的车头明显更加修长，背部的轮廓明显下滑，整体看起来还是更具轿跑SUV的气质。车身线条方面，还是遵循了线条马自达的传统，立体感十足，也体现了不错的光影效果。

CX-60基于马自达大平台产品线打造，其长宽高分别为4620/1840/1680mm，轴距2750mm，定位于中型SUV车型，车宽、车高与大众途观L都已经十分接近，不过长度、轴距略短。未来这两款车型应该会形成竞争关系。但是根据此前消息，该车内部座椅将使用5座式布局，所以第二排还是能拥有不错的空间体验，会超过现有马自达大部分车型。

核心动力系统应该是此车最值得关注的地方之一，新车有望使用最新的直列六缸发动机，并且匹配48V轻混系统，变速器则搭载8AT，最大马力达到300Ps，在大排量与六缸机渐渐远去的当下，马自达反其道而行还是挺令人感动，而且该车还将基于后驱平台打造，可以预见在它的操控性与性能都不会差，人马和一的操控是品牌一直以来的追求，想必马自达不会令人失望。 除此之外，CX-60还会推出2.5L四缸版本，以拉低购买门槛，满足更多不同的市场需求。

从造型、到平台以及动力系统，都可以看出CX-60偏运动化定位，跟大众途观L偏稳重的风格完全是两种设定，设计与性能也要强于后者，不过CX-60无法确定是否会引入国内，那么问题来了，如果国产你们会买吗？

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