全新一代福特撼路者要来了，选它还是选坦克300?

全新一代福特撼路者要来了，选它还是选坦克300?bring的过去式和过去分词 数月的等待周期依然依然无法浇灭坦克手的热情，坦克300的销量一再冲高，在11月份突破万辆达到10108辆，在国内硬派越野史上也是首次出现。在坦克300之前，恐怕没有人会预料到硬派越

数月的等待周期依然依然无法浇灭坦克手的热情，坦克300的销量一再冲高，在11月份突破万辆达到10108辆，在国内硬派越野史上也是首次出现。在坦克300之前，恐怕没有人会预料到硬派越野的市场会如此宽广需求量如此之大。

当然，国外品牌在这个领域花费的心思从来不比坦克少，除了丰田、日产之外，福特也拥有大量打造硬派越野的经验，只是引入到国内的车型并不多，撼路者算是其一，但很显然该车在国内并不是那么受追捧。不过随着福特在海外发布全新一代Ranger皮卡，同平台的撼路者也将迎来迭代。

全新Ranger

日前外媒公布了一组全新撼路者的假想图，可以让我们提前知道未来该车的模样。这组图片结合了此前全新撼路者的高度伪装路试照、以及全新Ranger的设计，整体还原度其实看起来还是挺高的。

很显然，全新撼路者也将使用全新设计风格，与当下的城市系列车型有了明显的区别，无论是格栅、还是车头的造型，整体看起来都更加方正，前包围也更加厚重，符合其硬朗的气质，C型的日间灯提升了辨识度与精致感。

侧面设计看起来简洁大气，而且车辆的体型相当魁梧，底盘明显高于很多城市SUV车型，也预示着该车不俗的通过性能，L型的尾灯在点亮后辨识度也很高。

内饰信息目前只能参考全新Ranger，可以看到中控台十分简洁，不过中央配备了一块12英寸的屏幕，以及10.1英寸全液晶仪表，科技氛围表达得很到位。另外空调出风口的设计很有特色，中控台下方贯穿的饰板使用了类似纵向条形码的风格，这些细节让车辆显得与众不同。外媒称全新撼路者有可能会跟Ranger保持高度相似，但具体还是要等后续曝光。

核心动力上，该车在海外有望搭载3.0T V6以及2.0T四缸两款柴油发动机，不过来到国内后大概率上会继续使用2.3T汽油发动机，275Ps马力，在同级别车型中性能优越鲜有对手，匹配10AT变速器。

可以确定的是全新撼路者的颜值提升了许多，现款车型在外观以及内饰设计方面都相当拉垮，即便它比坦克300高一级别，但如果稍微在意设计的消费者，应该都会直接选择后者，换代后终于改掉了这一短板。如果在价格方面能有一定的惊喜，或许上市之后会有意想不到的收获。

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