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长安全新电动轿车曝光,轴距2880mm,会是比亚迪秦PLUS对手吗?

国产传统车企在新能源领域收获最大的应该是比亚迪,无论技术研发还是车型销量都跑在很多车企前面,不过其他竞争对手也并没有甘愿落后,也在拼命追赶。吉利推出了几何、极氪,长城也有欧拉、沙龙,这些子品牌的出现也纷纷承载着车企进军新能源的希望。长安作为自主头部阵营之一,此前推出的新能源车型基本都是油改电的形式,在前不久官宣了阿维塔品牌,同时长安本品牌也将推出一款全新电动车型,代号C385。

跟此前的车型不同,C385是基于长安全新专业纯电动车平台EPA1打造,杜绝了油改电的各种弊端。C385的造型设计也很令人惊艳,从公布的官图来看,它使用了纯电动车惯用的封闭式前脸的设计,辨识度很高。分体式的大灯组看点不少,最上方的LED车灯造型纤细,内部构造类似于花瓣状,很是新颖。三段式的前包围造型夸张,配合凌厉的线条,车头气势十足。

侧面使用了前低后高的腰线以及溜背式设计,整体姿态跟轿跑非常相似,隐藏式的门把手在当下比较常见,整个型面看起来更加简洁干净,轮毂造型也很科幻,符合其定位。

车尾配备了贯穿式尾灯设计,并且两侧的光源呼应了车头,这满满的细节感效果丝毫不亚于灯厂奥迪。双片扰流板中间还有一条灯带装饰,后包围的设计不失性能味。

总之从颜值上而言,C385做出了相当高的水准,其实长安最近几年推出的车型在设计上基本都没有令人失望过,这一点真的值得奇瑞学习。

据曝光出来的信息显示,该车将定位于紧凑型级别,不过尺寸上要优于目前大部分同级车辆,长宽高达到4800/1880/1480mm,轴距2880mm。其实它的轴距已经要优于很多主流B级车了,比如雅阁轴距为2830mm,凯美瑞为2825mm,再参考同级别比亚迪秦PLUS的数据,长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距2718mm,可见C385未来应该具备很强的空间优势。

另外,据厂家表示该车还将搭载APA 7.0远程无人代客泊车系统、全球首发的电驱高频脉冲加热技术等,这很可能也会成为它在同级对手中“人无我有”的卖点,关于续航目前还未曝光具体数字。且除了纯电动之外,该车还有望推出增程式版本。未来C385的竞争对手很可能会是比亚迪秦PLUS、广汽埃安AION S等车。凭借着DM-i技术的加持,目前比亚迪秦PLUS在市场上的销量已经可以稳定在两三万左右,C385应该无法轻易超越,不过如果续航以及价格都比较合理的情况下,成为热销或许不是一件难事。

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  • 编辑:孙子力
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