吉利星越L混动开售，与对手相比，它值不值得买？

吉利星越L混动开售，与对手相比，它值不值得买？mc小洲 比亚迪DMI混动的热销，再次说明，中国消费者并不是不喜欢新能源车，而是在当下的用车环境下，他们更青睐于没有里程焦虑但又能省油的混动车。另一方面，比亚迪DMI的成功无疑又成了一种

比亚迪DMI混动的热销，再次说明，中国消费者并不是不喜欢新能源车，而是在当下的用车环境下，他们更青睐于没有里程焦虑但又能省油的混动车。另一方面，比亚迪DMI的成功无疑又成了一种催化剂，使得国内其他自主品牌纷纷加快了混动车型量产的步伐。

10月30日，吉利正式发布雷神混动技术；12月25日， 吉利星越L雷神Hi·X油电混动版开启预售，预售价为17.37万元。这中间也不过短短2个月，说实话，这个速度有点超出我的预料，可见，吉利在此前之前已经做了充分的准备。

那么，吉利星越L的雷神混动版到底如何呢？我们来分析一下。

外观方面，混动版和燃油版并没有太大区别，变化只是车头换装新格栅、下包围，提升了车型辨识度。动力系统方面，星越L混动版由一款1.5T三缸涡轮增压发动机、3挡电驱变速器DHT Pro等部件组成，最大综合扭矩为540牛·米，0-100公里/小时的加速时间为7.9秒，油耗4.9升，最大续航里程1300公里。单看这个数据，是符合人们对一款混动车的预期的，但是，星越L混动版到底值不值得买，还得与竞品做对比后才能得出结论。

从上面的对比可以看出，吉利雷神混动的技术参数是达到了主流水准的，最大的缺憾是目前仅有一款车型在售，并且价格偏高，消费者想要拥有它的门槛不低。另外，雷神混动采用了三缸机，这是一个违背主流的技术路线，但好像吉利对三缸机的自信度是比较高。之前博瑞轻混就用了三缸发动机，后来领克也用上了三缸发动机。神奇的是，消费者对吉利的三缸机接受度还比较高，这一点估计也不会对雷神混动造成太大的影响，不过这款三缸发动机得喝95号油，使用成本会略高。

总体来说，吉利雷神混动的加入，对当前已经非常火热的混动车市场是一个很好的助推作用。如果未来它能够推出多款车型，丰富产品线，拉低售价门槛，相信会有不错的市场表现。特别是在当下比亚迪DMI产能不足的情况下，吉利雷神混动拉走一部分消费者是大有可能的。

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